在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，储备系数为( )。

在电气化铁路牵引供电系统的设计与计算中，牵引网电压损失的计算需要考虑多种因素，以确保在最不利运行条件下，机车受电弓处的电压仍能维持在允许范围内。 **解析如下：** 1. **储备系数的定义与作用**： 储备系数（也称为安全系数或裕度系数）是为了应对实际运行中可能出现的非理想状况而引入的一个大于1的系数。这些非理想状况包括：接触网导线电阻随温度升高而增大、接触线磨损导致截面减小、接头接触电阻增加、负荷波动以及计算模型的简化误差等。引入储备系数可以保证设计出的供电方案具有一定的安全裕度。 2. **不同供电方式下的取值标准**： 根据《铁路电力牵引供电设计规范》（TB 10009）及相关电气工程教材的规定，牵引网电压损失计算中的储备系数取值与供电方式及区段类型有关： * **单线区段**：由于运行图调整相对灵活，且通常负荷分布较为分散，其储备系数一般取 **1.10**。 * **双线区段**： * 当按**上、下行接触网分开供电**计算时，考虑到双线行车密度大、负荷重，且上下行独立供电时互济能力较弱，为了保证供电可靠性，规范规定其储备系数取 **1.15**。 * 若采用**并联供电**或其他特殊供电方式，系数可能会有所不同，但本题明确指定为“分开供电”。 3. **选项分析**： * A. 1.05：通常用于某些特定高精度计算或变压器阻抗电压偏差等场景，不作为牵引网电压损失的主要储备系数。 * B. 1.10：通常是单线区段牵引网电压损失计算的储备系数。 * C. 1.15：是双线区段按上、下行接触网分开供电计算时的标准储备系数。 * D. 1.20：数值偏大，一般不用于常规牵引网电压损失计算，可能导致设备选型过于保守，增加工程成本。 综上所述，双线区段按上、下行接触网分开供电计算时，牵引网电压损失的储备系数应取 1.15。 **正确答案：C**