隔离开关主要安装在（ ）需要进行电分段的地方。

**解析：** 隔离开关在电气化铁路接触网中主要起到隔离电源、改变运行方式以及进行电分段的作用。为了保障检修安全、提高供电灵活性以及满足特定作业需求，通常需要在以下位置设置电分段并安装隔离开关： 1. **车站两端（A）**： * 车站两端的接触网通常需要进行电分段，以便将车站接触网与区间接触网隔开。这样在车站进行检修或发生故障时，可以单独停电，而不影响区间的正常行车供电，反之亦然。 2. **装卸线（B）**： * 装卸线通常货物作业频繁，人员活动较多，且可能涉及大型机械作业。设置隔离开关可以将装卸线与正线或其他线路电气隔离，确保在进行装卸作业或线路维护时的安全，防止误送电。 3. **专用线（C）**： * 专用线连接着特定的工厂、矿山或企业。安装隔离开关可以实现专用线与主供电网络的解列，便于专用线内部的独立检修、维护，或在专用线故障时迅速切除，避免影响主干网的正常运行。 4. **电力机车车库线（D）**： * 机车车库是机车停放和日常检查的场所，人员密集且作业复杂。必须通过隔离开关实现可靠的电分段和接地保护，确保库内作业人员的人身安全，防止触电事故。 5. **机车整备线（E）**： * 机车整备线用于机车的加油、加水、清洁和例行检查。同样出于安全考虑，需要设置隔离开关，以便在整备作业时切断电源，确保作业区域无电，保障工作人员安全。 **综上所述**，所有选项提到的场所均属于需要进行电分段以保障安全、灵活调度或独立检修的关键节点，因此都需要安装隔离开关。 **正确答案：ABCDE**