安装接地极和避雷针的支柱的接地不允许接到钢轨上。( )

**解析：** 该说法是**正确**的。 **主要原因如下：** 1. **防止杂散电流腐蚀与干扰**： 铁路钢轨通常作为牵引电流的回流通道（特别是在电气化铁路中）。如果将接地极或避雷针的支柱直接连接到钢轨上，牵引回流中的部分电流可能会通过接地装置流入大地，或者大地的杂散电流通过钢轨回流。这不仅会造成金属结构的电化学腐蚀，还可能对附近的通信信号系统产生电磁干扰。 2. **保证接地电位稳定与安全**： 钢轨上的电位并不是恒定的零电位。当列车通过或发生短路故障时，钢轨上会产生较高的电压升（轨电位）。如果避雷针或设备接地接在钢轨上，当雷击或故障发生时，高电位会沿着钢轨传导至接地极，反而可能导致接地装置电位升高，危及人身安全和设备绝缘，甚至引起“反击”现象，损坏与之相连的设备。 3. **独立接地原则**： 根据相关电气安全规程和铁路技术规范，避雷针、接地极等设施应设有独立的接地装置，其接地电阻需满足特定要求，且应与牵引回流系统（钢轨）保持足够的电气隔离距离，以确保防雷效果和系统运行的安全性。 因此，安装接地极和避雷针的支柱的接地**不允许**接到钢轨上，必须设置独立的接地体。