装车后,按实际的装载加固状态测量(含加固材料).长度:(1)跨装时,测量支距和两支点外方的长度;(2)突出装载时,测量突出车辆端梁的长度;如两端突出不相等时,应测量突出长的一端.

这道题的答案是**错误**。 **解析：** 根据《铁路货物装载加固规则》及相关货运规章，装车后按实际的装载加固状态测量（含加固材料）时，关于长度的测量规定如下： 1. **跨装时**：确实需要测量支距和两支点外方的长度。 2. **突出装载时**：应测量突出车辆端梁的长度。**但是**，当两端突出不相等时，**应分别测量两端突出的长度**，而不是只测量突出长的一端。 **错误原因：** 题目中表述“如两端突出不相等时，应测量突出长的一端”是错误的。在实际货运检查和计算超限等级、确定运输条件时，两端突出的具体数值都至关重要，必须**分别测量**并记录，以便准确判断货物是否超限以及超限的具体部位和程度。仅测量较长一端会导致数据缺失，无法全面评估货物的装载状态和安全风险。 **正确做法：** 突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应**分别测量两端**突出的长度。