A、道心
B、路基
C、路肩
D、道路
答案:A
解析:题目解析 题目告诫严禁在道心(选项A)、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。这是因为道心是铁路的中心线,通常有电流通过,行走在上面存在触电和安全风险。因此,在铁路上行走时,应该避开道心。
A、道心
B、路基
C、路肩
D、道路
答案:A
解析:题目解析 题目告诫严禁在道心(选项A)、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。这是因为道心是铁路的中心线,通常有电流通过,行走在上面存在触电和安全风险。因此,在铁路上行走时,应该避开道心。
A. 申请电报
B. 确认电报
C. 挂运申请电报
D. 调度命令
解析:超限超重车禁止无( )挂运。 答案是D.调度命令 解析:超限超重车禁止无调度命令挂运。在运输过程中,调度命令是由运输调度部门下达的,用于指示车辆的运输任务和安排。超限超重车辆需要得到调度命令的批准后才能进行挂运,以确保货物运输过程的安全和有序。
解析: 题目:0mm盘条的许用拉力是4.98KN 答案:B.错误 解析:这道题目是在考察对于0mm盘条许用拉力的理解。根据题目给出的条件,0mm盘条的许用拉力是4.98KN,然而这是不可能的情况。拉力的许用值通常是一个正数,不会为0mm,因此这个条件是不合理的。因此,选项 B 正确,即为错误。
A. 100元
B. 500元
C. 1000元
D. 2000元
解析:题目解析[填写题目解析]: 按件数和重量承运未参加保价运输的货物,货物发生损失时,每顿最高赔偿()。 选项D. 2000元 解析:这道题涉及到未参加保价运输的货物的赔偿金额。根据题目描述,每吨货物最高赔偿金额是2000元。其他选项的赔偿金额都低于2000元,因此选D是最合适的答案。
A. 使用单位主管部门
B. 运输管理部门
C. 包装管理部门
D. 铁路主管部门
解析:题目解析 题目要求根据审批文件为军用危险品专用箱编号的依据。正确答案是A.使用单位主管部门。这是因为在使用军用危险品专用箱的过程中,由有关总部和军兵种的主管部门负责设计、生产和管理,所以使用单位主管部门应根据审批文件为其进行编号。
A. √
B. ×
解析:题目解析[填写题目解析]:
A. 罐车运输的货物
B. 冻结的易腐货物
C. 袋装玉米
D. 未装容器的活动物
解析:下列货物,袋装玉米在车站公共装卸场所内由承运人负责。 答案选C,袋装玉米。这是因为在车站公共装卸场所内,承运人负责处理和搬运货物,而袋装玉米是由承运人装载并妥善搬运的货物。其他选项中的罐车运输的货物、冻结的易腐货物和未装容器的活动物可能需要特殊的装卸措施,因此不由承运人负责。
A. 倾倒
B. 倒塌
C. 倾覆
D. 滚动
解析:掩挡的有效高度应符合要求,掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或()。正确答案是 C.倾覆。选项 C "倾覆" 表示掩挡自身不会倾斜或倒下,确保其稳固固定在车上,不会失去平衡。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 7
解析:从铁路发出催领通知的次日起(不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起)。如收货人于()d内未将货物搬出,即失去要求铁路支付违约金的权利。 A.2 B.3 C.5 D.7 答案:A 解析:题目规定了从铁路发出催领通知的次日起,收货人有多少天的时间来将货物搬出,否则失去要求铁路支付违约金的权利。正确答案是2天(选项A)。收货人应在两天内将货物搬出,否则铁路不再负责支付违约金。
A. 编制站
B. 站段
C. 铁路局
D. 印刷厂
解析:题目解析 答案:C 解析:货运记录和普通记录号码由铁路局编印掌握。选项C中的“铁路局”是正确答案。
A. 铁路局集团公司
B. 国铁集团
C. 车务(站)段
D. 车站
解析:题目解析 题目:( )可根据管内实际,综合考虑市场竞争状况、地域、季节及托运人意愿、承保物品运量及品类、出险率和赔付率等因素,对保价基本费率实行浮动。 选项:A.铁路局集团公司 B.国铁集团 C.车务(站)段 D.车站 答案:A 解析:题目描述了一个根据多种因素对保价基本费率实行浮动的情况,而这个浮动是由谁来决定的呢?选项A表示“铁路局集团公司”,它通常是具有决策权和管理权的单位,能够综合考虑管内实际情况,并据此对保价基本费率进行浮动调整。其他选项并没有提及有关决策权的单位,因此选项A是最符合题目要求的答案。