顺线路走时,应走( ),并注意邻线的机车车辆和货物装载状态.

使用机械冷藏车时,不同热状态的易腐货物不得按一批托运.

货运检查员接车时,在确认邻线无车时可侵入邻线建筑限界.

在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行.

货运检查员接车时,电气化区段在接触网未停电、验电、接地的情况下,严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部.

托运人或收货人使用铁路箱,站内装箱的,应于约定进货日期次日装完.站内掏箱的,应于领取的当日内掏完,超过之日起核收集装箱延期使用费.

装车后,按实际的装载加固状态测量(含加固材料).长度:(1)跨装时,测量支距和两支点外方的长度;(2)突出装载时,测量突出车辆端梁的长度;如两端突出不相等时,应测量突出长的一端.

办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施.

保价费率分为五个基本级,两个特定级:一级为1‰,二级为2‰,三级为3‰,四级为4‰,五级为5‰,特六级为10‰,特七级为15‰.

集装箱所装货物应符合所用箱型适箱货物要求,不得腐蚀、损坏箱体.

使用铁路篷布,货物运输票据记载的号码与实际不符时,发现单位应按实际更正,编制普通记录并向发到站和发到局调度拍发电报,责任铁路局应于次日调整.