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办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。

答案:A

解析:办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。 答案:A 解析:这道题中的说法是正确的。办理危险货物运输业务的工作人员和相关人员需要了解危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性,以及在发生意外情况时的应急措施。这是确保危险货物运输安全的重要要求,帮助减少潜在的风险和危害。

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军队干部转业(复员)、离休、退休和调动的搬家物资不属于装备物资铁路军事运输。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-9948-c0f5-18fb755e881f.html
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()是通用货车。
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用棚、敞车通风运输的易腐货物,可将门窗开启固定,或将敞车侧板吊起,翻转到( )用铁线捆绑牢固,并用栅栏将货物挡住。
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()应负责铁路危险货物集装箱的洗刷除污,并负责撤除危险货物标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-13d0-c0f5-18fb755e8804.html
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车站不得将无标记货物交给个人取送或带送,不得自行用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。
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遇下列哪些情况( ),须在当日按批(车)编制普通记录。
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装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑( )。[311010405]
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货物换装整理的时间一般不应超过( )天。
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超限货物装车后测量宽度,是由车辆横中心线所在纵向垂直平面起分别测量各不同高度处的左侧和右侧宽度。
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货运部门与()部门职工一样,时服务工作的窗口。
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货运员题库(官方)

办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。

答案:A

解析:办理危险货物运输业务的工作人员和装卸人员、押运人员,应当掌握危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。 答案:A 解析:这道题中的说法是正确的。办理危险货物运输业务的工作人员和相关人员需要了解危险货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性,以及在发生意外情况时的应急措施。这是确保危险货物运输安全的重要要求,帮助减少潜在的风险和危害。

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军队干部转业(复员)、离休、退休和调动的搬家物资不属于装备物资铁路军事运输。

A. 正确

B. 错误

解析:军队干部转业(复员)、离休、退休和调动的搬家物资不属于装备物资铁路军事运输。 答案:B 解析:这道题目说的是军队干部转业、离休、退休和调动的搬家物资是否属于装备物资铁路军事运输。答案是错误(B)。因为这些干部的搬家物资属于个人物资,不属于装备物资。

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()是通用货车。

A. 罐车

B. 长大货物车

C. 散装粮食车

D. 平车

解析:题目解析 题目:()是通用货车。 选项:A. 罐车 B. 长大货物车 C. 散装粮食车 D. 平车 答案:D 解析:正确答案是选项D:平车。 题目要求找出通用货车,而平车是指没有围栏或顶棚的普通货车,适用于运输各种不同类型的货物。选项D表示的是平车,符合通用货车的定义。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4468-c0f5-18fb755e8811.html
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用棚、敞车通风运输的易腐货物,可将门窗开启固定,或将敞车侧板吊起,翻转到( )用铁线捆绑牢固,并用栅栏将货物挡住。

A. 最大限度

B. 适当程度

C. 最小限度

D. 最大限界

解析:用棚、敞车通风运输的易腐货物,可将门窗开启固定,或将敞车侧板吊起,翻转到( )用铁线捆绑牢固,并用栅栏将货物挡住。 A.最大限度 B.适当程度 C.最小限度 D.最大限界 答案:A 解析:答案A(最大限度)是正确的。这道题考察的是用棚、敞车通风运输易腐货物时的安全措施。在运输过程中,需要将门窗开启固定,或将敞车侧板吊起,并翻转到最大限度用铁线捆绑牢固,并用栅栏将货物挡住,以确保货物在运输过程中不会受到过多的外界影响。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-2140-c0f5-18fb755e8804.html
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()应负责铁路危险货物集装箱的洗刷除污,并负责撤除危险货物标志。

A. 收货人

B. 洗刷所

C. 到站

D. 装卸工组

解析:题目解析 收货人应负责铁路危险货物集装箱的洗刷除污,并负责撤除危险货物标志。 答案选A。 解析:铁路危险货物集装箱在运输过程中可能会受到污染,所以在到站后需要进行洗刷除污。这是收货人的责任,因为收货人是危险货物的接收方,负有确保货物安全的责任。同时,收货人也需要负责撤除危险货物标志,以确保在后续的处理和使用中,不会因为标志错误而导致意外发生。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-13d0-c0f5-18fb755e8804.html
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车站不得将无标记货物交给个人取送或带送,不得自行用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。

A. 正确

B. 错误

解析:题目表述车站不得将无标记货物交给个人取送或带送,并且不得用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。答案选A(正确),因为根据题目内容,车站不能将无标记货物交给个人,也不能用无标记货物抵补责任。

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遇下列哪些情况( ),须在当日按批(车)编制普通记录。

A. 发生《铁路货物运输管理规则》规定情况

B. 事故涉及车辆技术状态

C. 货车发生换装整理

D. 收货人提出货物有破损,要求车站证明交接现状

E. 封印失效

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案选项ABCD表示遇到哪些情况需要在当日按批(车)编制普通记录,解析如下: A. 发生《铁路货物运输管理规则》规定情况:当遇到符合《铁路货物运输管理规则》规定的情况时,需要编制普通记录,以便遵守规定和管理货物运输。 B. 事故涉及车辆技术状态:当事故涉及到车辆技术状态时,需要编制普通记录,以便了解事故原因和车辆状态。 C. 货车发生换装整理:当货车发生换装整理时,需要编制普通记录,以确保货物整齐有序地装载。 D. 收货人提出货物有破损,要求车站证明交接现状:如果收货人提出货物有破损,并要求车站提供交接现状证明时,需要编制普通记录,以便记录交接情况和货物状态。

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装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑( )。[311010405]

A.  4道

B.  3道

C.  2道

D.  1道

解析:装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑( )。[311010405] A. 4道 B. 3道 C. 2道 D. 1道 答案:B 解析:这道题是关于原木装载时的安全规定。在题目中提到原木的长度是4m及其以下,每垛整体捆绑应该使用几道捆绑。正确答案是B选项,即3道。这是因为对于4m及其以下的原木,为确保装载安全和稳定,通常需要使用3道捆绑。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-3b88-c0f5-18fb755e881a.html
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货物换装整理的时间一般不应超过( )天。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:货物换装整理的时间一般不应超过2天。答案选B。这是因为在货物的装卸过程中,通常希望能够高效地进行整理和换装,以减少货物滞留的时间,保证货物能够及时送达目的地。2天的时间可以在保证质量的前提下,较为合理地进行货物的整理和换装。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-ed68-c0f5-18fb755e8824.html
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超限货物装车后测量宽度,是由车辆横中心线所在纵向垂直平面起分别测量各不同高度处的左侧和右侧宽度。

A. 正确

B. 错误

解析:超限货物装车后测量宽度,是由车辆横中心线所在纵向垂直平面起分别测量各不同高度处的左侧和右侧宽度。 答案:B 解析:这题是在讨论超限货物装车后测量宽度的方法。正确的做法是由车辆横中心线所在的水平面起,分别测量货物不同高度处的左侧和右侧宽度。选项B“错误”表述了错误的做法,因为应该是由横中心线所在水平面起,而不是纵向垂直平面。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-b0b8-c0f5-18fb755e8807.html
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货运部门与()部门职工一样,时服务工作的窗口。

A. 云顺

B. 客运

C. 机务

D. 车辆

解析:题目解析 货运部门与()部门职工一样,时服务工作的窗口。 答案:B 解析:根据题干,货运部门的职工和哪个部门的职工有相似之处。选项中,云顺、客运、机务和车辆都是铁路运输中的不同部门,但是客运部门的职工最符合题意,因为他们也是在服务工作的窗口,与货运部门职工类似,都涉及到客运服务。

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