按保价运输的货物与不按保价运输的货物可以按一批托运。

解析：发生火灾、货物变质、活动物死亡、气体类危险货物泄漏、剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，但（）负责查明原因。 A.发站 B.到站 C.卸车站 D.发现站 答案:D 答案选择D，因为题目要求填入一个负责查明原因的站点。根据题意，不能在发现站处理的情况下，应将货运记录随同运输票据送到“发现站”处理，由发现站负责查明原因。

解析：题目解析 凡站台面距轨面的高度大于1.1m的站台，统称为高站台。这样的高站台有利于散堆装货物及不易破碎的小型货物装入敞车的作业，可以节省劳力并加速货物的装车作业速度。答案选项A中的“大于1.1m”符合高站台的定义。

解析：题目解析 题目要求选择长大货物车的类型代号，根据题干中给出的选项，我们可以直接找到代号为D。其他选项中的字母并不是“长大货物车”的代号，因此答案为D。

解析：题目解析 答案选项中的 A. 钳夹车、B. 标记载重260t及以上的落下孔车和 C. 标记载重300t及以上的凹底平车 都是装运超限、超重货物时可能会使用的特殊类型货车。 A. 钳夹车：用于搬运不规则形状或超长的货物，例如钢板、钢管等。 B. 标记载重260t及以上的落下孔车：专门用于承载超重货物，承载能力高。 C. 标记载重300t及以上的凹底平车：也是专门用于运输超重货物，比普通平车的承载能力更高，且有凹底结构便于装卸。 因此，选项 A、B、C 的组合是为了满足超限、超重货物的装运需求，需要使用钳夹车来处理不规则形状或超长货物，使用标记载重260t及以上的落下孔车和标记载重300t及以上的凹底平车来处理超重货物。

解析：（ ）是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。 A.宪法 B.合同法 C.民法典 D.铁路法 答案:D 解析：这道题目考察的是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。答案是D选项，即铁路法。铁路法是确保铁路运输和建设顺利进行的基本法律依据。

解析：按装载高度确认重量的散堆装货物，每（季度）至少应侧定一次。 答案选择B，即季度。这是因为题目中提到“按装载高度确认重量的散堆装货物”，这类货物在运输过程中可能会因为各种原因造成装载高度的变化，为了保证货物运输的安全和合理性，应该经常进行侧定以确认货物的实际重量，而季度频率相对合理。

解析：按件数和重量承运未参加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（） 答案:D 解析：这题是在问按件数和重量承运未参加保价运输的货物，在货物发生损失时每吨的最高赔偿金额是多少。选项中，答案D表示每吨最高赔偿金额是2000元，其他选项的金额都低于2000元，因此只有答案D符合题目要求。

解析：路网性货检站是指（A.纳入国铁集团日常考核的编组站）。 答案选A的原因是题干中明确指出"路网性货检站"，而根据选项中的描述，只有A中提到了"纳入国铁集团日常考核"，符合题目中对路网性货检站的要求。

解析：题目解析 超限超重货物装车前，发站应测量车地板的长度和宽度，在（）上标划车辆纵横中心线。 答案: D. 负重车 解析: 这道题考查的是装车前对超限超重货物运输的准备措施。发站在装车前要测量车地板的长度和宽度，用于确定货物的摆放位置，以及标划车辆纵横中心线，方便正确摆放货物。在给出的选项中，"负重车"是最符合要求的选项，因为车辆在装载超重货物前必须进行称重，以确保超重货物的安全运输。