夜间在照明条件不良的场所可以装卸原木。

解析：题目解析 当到站后发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选项B“收货人”是正确答案，因为收货人是接收货物的一方，对于货物的安全和破损情况有着直接的兴趣和责任，因此需要与其协同进行检查和记录。

解析：题目解析 题目：发现罐车装运的液化气体泄漏应在（ ）内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”。 选项：A. 120min B. 当日 C. 24h D. 2日 答案：C 解析：正确答案是选项C：24小时。 液化气体泄漏是一种紧急情况，应该立即向有关站点、铁路局报告。在这里，“24h”代表“24小时”，是指在发现泄漏后的24小时内向相关单位报告。选项C表示的是在合理的时间范围内及时报告，符合泄漏事故需要迅速处理的要求。

解析：题目解析 题目：需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、( )、规格进行检查。[322010202] 答案：B. 质量 解析：当货物需要使用装载加固装置和加固材料时，对这些装置和材料的检查必须包括数量和质量。数量确保足够使用，质量确保它们具备足够的强度和稳固性，以保障货物在运输过程中的安全。

解析：对一般事故责任有争议，经( )往返查复不能取得一致意见时，由提出争议的一方立即将调查材料寄给到站，由到站定责处理。[321030205] 答案:A 解析：这道题涉及到处理事故责任争议的流程。根据题干的描述，当往返查复（调查核实）不能得出一致意见时，应该进行多次查复，以便尽可能地找到事故责任的真实情况。所以答案选择A. 1次，表明需要进行一次往返查复，查复多次直到取得一致意见。

解析：题目解析 根据货物的超重程度，超重货物分为一级超重和二级超重。因此，选项ABD是正确的。选项C三级超重和选项D超级超重不符合题意。

解析：整车货物装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起算( )内将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。 答案:C 解析：这题考察整车货物装车后剩余货物的处理时限。根据题目，托运人在装车后的第3日起，需要将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。因此，正确答案为“3日”。

解析：题目要求填写责任的起止环节。选项C：承运货物，符合题意，从承运人承运货物开始，到将货物交付收货人为止，对货物的灭失、损坏负赔偿责任。

解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目中的描述，货物的运到期限期满后经过15日货物未到，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作。因此，答案是B选项，即15日。

解析：题目解析[B] 这道题目中提到“苦盖篷布”，然后说它可以遮盖侧墙车梯。这种表述是错误的，因为篷布不可能遮盖车梯，篷布只能覆盖车辆的货箱或载货区。因此，选项B（错误）是正确的答案。

解析：题目解析 因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应（ ）向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。 答案：D 解析：选择答案D，“立即发电报”。 这题考察的是在因为托运人责任填错到站，导致货物被误运到站的情况下，正确的联系发站的方式。在这种情况下，及时通讯非常重要，而发电报是一种比较快速和可靠的通讯方式，可以确保迅速通知发站并进行处理。其他选项不具备与发电报相同的及时性和可靠性。