发送前取消托运,核收货物变更手续费,如货物运费低于变更手续费时,( ).

这道题考查的是铁路或物流运输中关于**货物变更运输**的费用处理规则，特别是当“变更手续费”高于“原付运费”时的特殊规定。 ### 解析逻辑： 1. **基本原则**： 通常情况下，托运人要求取消托运或变更到站/收货人时，承运人会核收一定的**货物变更手续费**。同时，如果货物尚未发出或已发出但未交付，原本收取的运费原则上应当根据实际运输情况进行结算（多退少补）。 2. **特殊情况分析**： 题目设定的情境是：**货物运费 < 变更手续费**。 * 如果按照常规逻辑“核收变更手续费，退还运费”，假设运费为 10 元，变更手续费为 50 元。 * 承运人收取 50 元手续费。 * 承运人退还 10 元运费。 * 托运人实际支出 = 50 - 10 = 40 元。 * 然而，在相关的运输规程（如《铁路货物运输规程》等）中，为了简化结算流程并保障承运人的基本作业成本补偿，通常有一条规定：**当变更手续费高于或等于已收运费时，免收变更手续费，但已收的运费不予退还。** 3. **选项推导**： * **A. 核收变更手续费，退还运费**：这会导致复杂的收支两条线操作，且在运费极低时，可能不符合最低收费保护的惯例。 * **B. 免收变更手续费，退还运费**：这意味着承运人白干了（既没收手续费，又退了运费），显然不合理。 * **C. 免收变更手续费，但不退还运费**：这是正确的处理方式。既然运费（例如10元）已经不足以覆盖变更手续费（例如50元）的标准，那么直接没收这笔运费作为补偿，不再额外收取手续费，也不再退还运费。这对双方来说结算最简单，也符合“就高不就低”或“保底收费”的逻辑。 * **D. 核收变更手续费，不退还运费**：这意味着托运人要支付“运费 + 变更手续费”，总成本远高于标准手续费，对托运人不公平，也不符合规定。 ### 结论： 根据运输规章的一般规定，当货物运费低于变更手续费时，**免收变更手续费，但不退还运费**。 因此，正确答案是 **C**。