A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
解析:蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离()辆以上,并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。 答案: B. 2 解析:这道题涉及到在同一列车内编组蜜蜂车和生石灰车时的隔离要求。根据题目所给条件,应该隔离2辆以上,并且将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。选项B中的数字2符合这个要求。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
解析:蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离()辆以上,并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。 答案: B. 2 解析:这道题涉及到在同一列车内编组蜜蜂车和生石灰车时的隔离要求。根据题目所给条件,应该隔离2辆以上,并且将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。选项B中的数字2符合这个要求。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:车站受理货物运单时,应确认领货凭证与运单相关栏一致。[313010202] 答案:A.正确 解析:这道题目描述的是车站受理货物运单时,需要确认领货凭证与运单相关栏是否一致。在货物运输过程中,确保领货凭证与运单一致可以防止货物遗失或混淆。所以选项 A 正确。
A. 纵中心线
B. 横中心线
C. 中心
D. 重心
解析:题目要求测量超限货物装车后的宽度,正确答 network error
A. 一站、二看、三通过
B. 先确认机车、车辆暂不移动
C. 注意邻线机车
D. 在机车、车辆较远处通过
解析:横越线路时,应(),注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物 选项 A. 一站、二看、三通过 解析:选项 A 中的“一站、二看、三通过”是一种横越铁路线路的安全方法。这种方法要求在横越铁路线路时,首先停下来观察,然后再仔细观察,最后才通过铁路线路,确保左右机车和车辆的动态并留意脚下是否有障碍物。这是一种非常谨慎和安全的横越方法,能够有效避免发生横越事故。因此,选项 A 是正确的答案。
A. 容许载重量
B. 标记载重量
C. 装载高度
D. 允许增载量
解析:货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其( )。 答案:A 解析:这题考察货车装载货物时的重量限制。货车在运输过程中有其最大容许载重量,超过这个载重量可能会导致车辆过载,影响行驶安全。因此,正确答案为“容许载重量”。
A. 国家运输
B. 国家军事运输
C. 铁路运输
D. 货物运输
解析:题目解析 铁路军事运输计划,是( )计划的组成部分,也是军队和铁路有关协同组织军事运输的依据。 答案:A 解析:根据题干,铁路军事运输计划属于哪个计划的组成部分。选项中,国家运输、国家军事运输、铁路运输和货物运输都可能与铁路军事运输有关,但是从题目中的描述来看,铁路军事运输计划是军队和铁路有关协同组织军事运输的依据,这表明它属于更高级别的计划——国家运输计划的组成部分。因此,答案为A:国家运输。
A. 5年
B. 3年
C. 2年
D. 4年
解析: 题目要求是各级管理部门、单位及车站,应加强对货运计量系统数据和有关资料保管。货运计量系统检测原始数据保存至少多少年。正确答案是 A. 5年。这是因为货运计量系统的检测原始数据是重要的数据资料,应该妥善保存,而规定的最低保存年限是5年。
A. 正确
B. 错误
解析:货物重量应由承运人确定。
A. 责任书
B. 协议
C. 运输合同
D. 安全运输协议
解析:危险货物新品名运输,试运前承运人、托运人双方应签订()。 A.责任书 B.协议 C.运输合同 D.安全运输协议 答案:D 解析:在运输危险货物时,为确保运输安全和合规,承运人和托运人之间需要签订一份专门的协议,其中规定了运输过程中的安全要求和责任分配,这就是“安全运输协议”。选项D正确回答了此题。
A. 10
B. 15
C. 5
D. 20
解析:货物装车后纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物质量不得超过货车容许载重量的1/2,且两转向架承重之差不得大于() A.10 B.15 C.5 D.20 答案:A 解析:该题考察对于货物装车后车辆转向架所承受的负荷的限制。根据题目条件,每个车辆转向架所承受的货物质量不得超过货车容许载重量的1/2。因此,转向架承受的货物质量应该小于或等于货车容许载重量的一半。选项A表示承重差为10,承重范围在1/2容许载重的范围内,符合题目要求。其他选项B、C、D的承重范围均超过了1/2容许载重量,因此不符合要求。
A. 顶风
B. 迎风
C. 顺风
D. 侧风
解析:刮风时苫盖篷布要先将( )面绳子放下拴好,随放随拉随栓。答案为B.迎风。 解析:这道题目考察的是在刮风时苫盖篷布的处理。在刮风时,应该将迎风面的绳子放下拴好,以确保篷布不被风吹起,从而保护货物免受损坏。选项B.迎风表示在刮风时要处理的方向是篷布迎着风的一面。