托运人应在发站承运货物 ( )内支付费用。

解析：运输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率计算运费时，只适用（）减成率。 答案: A. 其中较大的一种 解析: 这道题考查货运员在计算运费时对运价率减成率的处理。当运价率适用两种以上减成率进行计算时，应当选择较大的那种减成率进行运费的计算。这样可以确保运费的计算更有利于运输公司，因为选择较大的减成率会使得最终的运费较低。

解析：题目解析 题目要求选择代替其他货车装运非易腐货物的冷藏车的运价率。正确答案为D，即"所装货物适用的"。这意味着运价率是根据所装货物的性质和要求来计费，而不是固定的某个号码或车型。

解析：解析:机车车辆限界是限制机车车辆最大容许横断面尺寸的轮廓,所以选B最大容许。

解析：题目解析 题目描述了一种情况，即托运人组织装车，承运人组织卸车或换装，发生货物损失时，需要在发现当日按批、车编制货运记录。正确答案是 C. 承运人。选择承运人是因为在货物损失的情况下，承运人是主要责任方，记录损失需要与其相关。 注意：以上解析是根据提供的题目内容和答案做出的分析，如有其他题目内容或上下文信息，可能会对解答产生影响。

解析：题目解析 题目要求在岔线、段管线与正线、到发线接轨时，需要铺设什么？答案是B.安全线。选择安全线是为了确保车辆在接轨过程中的安全，避免发生事故。岔线、段管线与正线、到发线接轨时，安全线的铺设可以提供保护，使车辆能够顺利接驳，同时避免与其他铁路线路产生冲突。

解析：题目解析 进货装车作业的核心内容是建立货源核实制度、掌握日常货源情况，积极挖掘货源、货流，最大限度地组织直达运输和成组装车。正确答案是C，因为进货装车作业不仅包括直达运输，还需要进行成组装车，以最大限度地组织货物的运输。

解析：题目解析 托运人托运危货箱时，应在货物运单“托运人记载事项”栏内填写箱内所装危险货物品名和（）。 选项A. 品类 选项B. 铁危编号 选项C. 性质 选项D. 重量 答案: B 解析: 当托运人托运危险货物时，需要在货物运单上的“托运人记载事项”栏内填写箱内所装危险货物的品名和铁危编号。选项B "铁危编号" 表示危险货物的编号，是用于识别和区分不同危险货物的标识，因此是正确答案。

解析：题目解析 题目中问到在受理超限货物资料后，发站需要测量核对货物外形尺寸和重心位置，然后向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。在选项中，A选项“申请电报”是正确答案，因为它指示了向相关部门提交申请的方式，其他选项并没有涉及申请过程。 总结：在这三道题中，选项A都是正确的答案，因为它们与题目所描述的情境和定义相符合。

解析：装运金属制品时，为防止窜动及便于装卸，应使用横隔木。横隔木是用来固定货物的装载位置，防止货物在运输过程中发生窜动，同时也方便装卸操作。其他选项中，横垫木、纵垫木和稻草绳把在这种情况下都不是最合适的选择。因此，选项 A（横隔木）是正确的答案。

解析：题目解析 题目中讨论的是运行上有限制条件的超限货物列车，除特殊指示外，禁止编入哪种列车。选项中的列车类型是：A.摘挂 B.直达、直通 C.小运转 D.直达。正确答案是B.直达、直通。这是因为超限货物列车在运行上有限制条件，不能直接通行或直接抵达目的地，因此禁止编入直达或直通的列车。