A、5级
B、6级
C、7级
D、8级
答案：B
解析：题目规定遇有多少级及以上的大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。正确答案是 B.6级。遇有6级及以上的大风天气时，应该禁止露天高处作业，选项 B.6级符合题意。
A、5级
B、6级
C、7级
D、8级
答案：B
解析：题目规定遇有多少级及以上的大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。正确答案是 B.6级。遇有6级及以上的大风天气时，应该禁止露天高处作业，选项 B.6级符合题意。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
解析：货物损失款额在10万元以上未满30万元的属于大事故。 答案选C. 10。 解析：题目中规定了货物损失款额的范围，属于10万元以上未满30万元的货物损失款额被归类为大事故。选项C中的“10”正是这个范围的数值，因此是正确的答案。
A. 包装
B. 管理
C. 装卸
D. 运输
解析：根据答案ACD，铁路运输托运人运输危险货物未配备必要的应急处理器材、设备、防护用品，或者未按照操作规程包装、管理、装卸危险货物的，将面临以下处罚： A. 包装：危险货物必须按照规定的包装标准进行包装，以确保运输安全。 C. 装卸：危险货物的装卸必须按照相关规程进行，避免造成意外事故。 D. 运输：危险货物的运输必须配备必要的应急处理器材、设备、防护用品，以应对突发情况。 以上是对这三道题目的简要解析。
A. 拧紧
B. 捆绑
C. 拉牵
D. 拴结
解析：需要施封的货车，按规定施封，并用规定的铁线将车门( )。选项A. 拧紧是正确答案。施封是指对货车的车门或车厢进行密封操作，防止在运输过程中发生非法开启或窃取货物的行为。在施封时，常用铁线将车门拧紧，确保车门牢固封闭，以保障货物安全。
A. 总公司
B. 铁路局集团公司
C. 主管站段
D. 车站
解析：题目解析 运输需要限速运行的机车、轨道起重机或车辆，及以自有动力行驶的机车，须由（B.铁路局集团公司）承认，并电知有关铁路局。 解析：题目中涉及到运输需要限速运行的机车、轨道起重机或车辆，以及以自有动力行驶的机车。在这种情况下，需要得到铁路局集团公司的承认，并且向有关铁路局发电告知。因此，答案选项为B。
A. 托运人和收货人
B. 熟悉货物性质单位
C. 熟悉罐车构造的单位
D. 熟悉货物性质及罐车构造的单位
解析：题目解析 答案：D 解析：在危险货物罐车发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即向铁路主管部门、地方政府、公安消防及环保、卫生防疫部门报告，并速请熟悉货物性质及罐车构造的单位前来处理和抢救。选项D中的“熟悉货物性质及罐车构造的单位”包含了多个方面的专业知识，这些知识对于处理危险货物泄漏和火灾等事故非常重要，因此是正确的选择。
A. 国家
B. 地方
C. 铁路
D. 车站
解析：运输军用危险货物，发送、接收单位应当按照（）和军队的有关规定，指派押运人员押运。 选项A. 国家 解析：在运输军用危险货物时，发送、接收单位应当按照国家和军队的有关规定指派押运人员进行押运，以确保货物安全运输。因此，选A。
A. 受理
B. 承运
C. 接收
D. 上货
解析：题目解析 题目要求哪种情况的整车货物需要登记货物承运簿。答案选项为 A. 受理，B. 承运，C. 接收，D. 上货。正确答案是 B. 承运。这是因为在整车货物运输过程中，当货物被承运方接收并开始承担运输责任时，需要登记货物承运簿记录货物的详细信息。
A. 7日
B. 5日
C. 3日
D. 2日
解析：整车货物装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起算( )内将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。 答案:C 解析：这题考察整车货物装车后剩余货物的处理时限。根据题目，托运人在装车后的第3日起，需要将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。因此，正确答案为“3日”。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析：题目问在拍发事故速报时，电文首部应冠以什么字样。选项A中的"货运事故速报"符合题目要求，是正确答案。
解析：装车后，按实际的装载加固状态测量（含加固材料）。长度：（1）跨装时，测量支距和两支点外方的长度；（2）突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应测量突出长的一端。 答案:B 解析：题目描述了装车后测量货物长度的情况，包括跨装和突出装载时的测量方法。选项 B 错误，因为根据题目描述，测量应该是在装车后进行的，而不是装车前。正确选项应为 A。
