A、特别严重
B、严重
C、一般
D、一般严重
E、正常
答案：BC
解析：题目解析 货车超偏载分级通常是根据超载或偏载的程度进行分类的。特别严重的超偏载情况被划分为一级，严重的超偏载为二级，一般严重的超偏载为三级，正常情况为四级。因此，选项BC是正确的。
A、特别严重
B、严重
C、一般
D、一般严重
E、正常
答案：BC
解析：题目解析 货车超偏载分级通常是根据超载或偏载的程度进行分类的。特别严重的超偏载情况被划分为一级，严重的超偏载为二级，一般严重的超偏载为三级，正常情况为四级。因此，选项BC是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：途中发生整车货物变质，他站责任的记录调查页连同有关材料及货主页随同运输票据或货物送到站处理。 答案：B 解析：答案选B（错误）。根据题目中的描述，“途中发生整车货物变质”，那么货物在运输途中出现了问题。根据常规的责任分配，这种情况下通常是由承运方（运输公司或货运员）负责。因此，正确的做法是货主将问题记录在调查页并随同运输票据或货物一起送到站点进行处理。
A. 赔偿要求书
B. 货运记录
C. 商务记录
D. 货物运单
解析：题目要求托运人或收货人向发站或到站提出保价补偿要求时，需要提交哪些文件。答案选项中，A表示赔偿要求书，B表示货运记录，C表示商务记录，D表示货物运单。因此，选项ABC都是正确的，因为在提出保价补偿要求时，需要提交赔偿要求书、货运记录和商务记录这三种文件。
A. 棕绳
B. 竹支柱
C. 混凝土预制三角挡
D. 篷布绳网
解析：题目解析 装载加固材料有棕绳、竹支柱、混凝土预制三角挡和篷布绳网。选项CD表示不属于装载加固材料，这是正确的答案。
A. 货物品类
B. 运价号
C. 说明
D. 整车运价号
解析：题目解析 《铁路货物运输品名检查表》横向结构由代码、拼音码、品名、()、零担运价号五部分组成。 答案：D. 整车运价号 解析：根据题目中所提到的横向结构，检查表由代码、拼音码、品名、整车运价号和零担运价号五部分组成，而括号中的空缺处应填写“整车运价号”。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：人力制动机是使用人力操纵制动机，通过杠杆、拉杆和制动梁的作用，使闸瓦贴紧车轮。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及人力制动机的工作原理。答案选项A“正确”是正确的。因为人力制动机是通过人工操作，利用杠杆、拉杆和制动梁的力量，使制动闸瓦贴紧车轮，从而实现制动效果。
A. 特殊货车及运送用具回送清单
B. 货物运单
C. 装车清单
D. 货票
解析：题目解析 回送铁路货车篷布时，车站填制特殊货车及运送用具回送清单一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。选项A被选为答案，因为它符合题目要求，即回送清单应该是特殊货车及运送用具回送时所填制的单据。
A. √
B. ×
解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：《神华铁路运输管理规程》规定：各铁路公司的货车超偏载仪应集中监控，形成网络监测。 答案：A.正确 解析：这道题目中提到了《神华铁路运输管理规程》的规定。根据规程，各铁路公司的货车超偏载仪应该集中监控，形成网络监测，以确保货车在装载时不会超过规定的载荷限制，从而保证运输安全和合规性。所以正确答案是A，正确。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
解析：在尽头线上调车时，距线路终端应有( )的安全距离。 A.3m B.5m C.10m D.15m 答案:C 解析：答案为C，10m。在尽头线上进行调车时，应该保持距离线路终端至少10米的安全距离，以防止车辆超出轨道末端，确保列车安全停车。
