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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的( )到车站领取。

A、货车篷布领取单

B、货车篷布交接单

C、货车调送单

D、装车通知

答案:B

解析:题目中提到使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的文件。根据常规操作,装车时需要凭借“货车篷布交接单”来使用铁路篷布,因为这是对篷布使用情况的记录和确认。所以选B。

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危险货物罐车环带300mm为全()时表示非易燃无毒气体。
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划分事故责任的原始依据是( )。
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到站遇有发站或中途站编制的记录,卸车时应按照记录记载的情况,认真核对现货,情况相符时,不再编制记录,原记录留存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-c058-c0f5-18fb755e880f.html
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货物列车在编组站、区段站发车前,( )应认真执行区段负责制,按规定检车列车重货物装载、( )及篷布苫盖状态,以及车辆的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-8ea8-c0f5-18fb755e880d.html
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货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( ),超过时,应保证不超限。
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危险货物中,()在调车作业时须“限速连挂”。
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到站卸车发现集装箱封印失效、丢失、站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,由()负责
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集装箱出站的,重去空回或空去重回时,应于领取的次日送回;重去重回时,应于领取的( )送回。
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车底架是()的基础。
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C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量,且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-ef50-c0f5-18fb755e881f.html
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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的( )到车站领取。

A、货车篷布领取单

B、货车篷布交接单

C、货车调送单

D、装车通知

答案:B

解析:题目中提到使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的文件。根据常规操作,装车时需要凭借“货车篷布交接单”来使用铁路篷布,因为这是对篷布使用情况的记录和确认。所以选B。

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危险货物罐车环带300mm为全()时表示非易燃无毒气体。

A. 蓝色

B. 黑色

C. 白色

D. 绿色

解析:危险货物罐车环带300mm为全()时表示非易燃无毒气体。 答案:A. 蓝色 解析:选项A“蓝色”表示非易燃无毒气体。罐车环带是指罐体外部的标识,300mm全蓝色环带表示该罐车运输的是非易燃无毒气体。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-f878-c0f5-18fb755e8813.html
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划分事故责任的原始依据是( )。

A. 货物运单

B. 货票

C. 货运记录

D. 普通记录

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解析:题目解析 划分事故责任的原始依据是货票和货运记录。选项BC涵盖了所有可能的原始依据。

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到站遇有发站或中途站编制的记录,卸车时应按照记录记载的情况,认真核对现货,情况相符时,不再编制记录,原记录留存。

A. 正确

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货物列车在编组站、区段站发车前,( )应认真执行区段负责制,按规定检车列车重货物装载、( )及篷布苫盖状态,以及车辆的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。

A. 列检人员

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C. 加固

D. 施封

解析:货物列车在编组站、区段站发车前,应认真执行区段负责制,按规定检车列车重货物装载、施封及篷布苫盖状态,以及车辆的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。答案选项为BCD。选择这个答案的原因是,这些步骤都是确保货物运输安全的必要措施。B选项中的货运检查人员负责检车列车重货物装载,C选项中的加固是指对车辆和货物的加固措施,D选项中的施封是为了防止在运输过程中发生意外或失窃。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-8ea8-c0f5-18fb755e880d.html
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货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( ),超过时,应保证不超限。

A. 2900mm

B. 2950mm

C. 2980mm

D. 3000mm

解析:货物转向架沿车地板横向长度一般不大于( ),超过时,应保证不超限。 A.2900mm B.2950mm C.2980mm D.3000mm 答案:D 解析:题目描述货物转向架沿车地板横向长度的限制。选项D表示货物转向架横向长度一般不大于3000mm,这意味着在装载货物时,货物转向架的横向长度不能超过3000mm,以确保不超过限定的尺寸,从而避免因尺寸超限而导致运输问题。

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危险货物中,()在调车作业时须“限速连挂”。

A. 铵油炸药

B. 猎枪子弹

C. 红磷

D. 黄磷

解析:危险货物中,()在调车作业时须“限速连挂”。 A.铵油炸药 B.猎枪子弹 C.红磷 D.黄磷 答案:A 答案解析:题目中提到在调车作业时须“限速连挂”的危险货物。选项A中的"铵油炸药"是指需要在调车作业时限制速度并保持连接挂车的危险货物。因此,答案为A。

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到站卸车发现集装箱封印失效、丢失、站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,由()负责

A. 收货人

B. 装车站

C. 卸车站

D. 托运人

解析:题目解析 题目要求填写到站卸车后发现集装箱封印失效、丢失、站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损的责任承担者。选项B. 装车站,是正确的答案。装车站在集装箱装车时负责封印和确认箱体的状态,因此对于封印失效、站名不符、箱体破损等问题,装车站应该负有责任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5bd8-c0f5-18fb755e8805.html
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集装箱出站的,重去空回或空去重回时,应于领取的次日送回;重去重回时,应于领取的( )送回。

A. 1日

B. 2日

C. 3日

D. 4日

解析:题目解析 答案:C 解析:题目要求在集装箱重去空回或空去重回时,送回的时间是几日。选项 C 《3日》是正确的答案,意思是在领取后的第三天送回。

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车底架是()的基础。

A. 车体

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D. 制动装置

解析:车底架是()的基础。 A.车体 B.走行部 C.车钩及缓冲装置 D.制动装置 答案:A 解析:题目要求找出车底架的基础部分。车底架是车辆的结构组成部分,支撑和连接车体的各个部分,因此车底架的基础应该是车体。所以答案选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-3310-c0f5-18fb755e8810.html
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C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量,且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量( )。

A. 可以达到货车标记载重量

B. 可以达到车辆容许载重量

C. 不得超过55t

D. 不得超过57t

解析: 题目要求考察当C62A*型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量应该是什么。正确答案是B,即可以达到车辆容许载重量。这是因为题目中明确指出两枕梁直接承受的货物重量相等,这样可以保持车辆的平衡,不会超过车辆的容许载重量。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-ef50-c0f5-18fb755e881f.html
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