铁路限界主要分为机车车辆限界和建筑限界.

篷布绳卡、篷布绳网质量和篷布维修质量实行抽检,抽检报告有效期不得超过( ).

新造篷布质量实行( ),合格后方可投入使用.

铁路篷布回送时,车站应填制( )一式两份,一份随车运送到站,一份留站存查.

铁路篷布凭( )回送.

揭篷布时由车的( )解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在上风头.

刮风时苫盖篷布要先将( )面绳子放下拴好,随放随拉随拴.

揭苫篷布时,车上作业人员应站在车顶部( )位置,面向距车帮最近处的车外方向.

使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾时,将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上,绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧,离绳尾部( )处,将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出,并沿锁绳插槽方向拉紧,将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合,此时,绳卡进入锁紧工作状态.

篷布腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上.弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定,不得小于( ).

铁路篷布不得外借或挪作他用,发现时须进行纠正,并按规定核收篷布延期使用费.