《技规》规定:同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),货车为( );常接触式旁承上下无间隙.

2～6 mm

2～10 mm

2～20 mm

2～30 mm

答案解析

正确答案：C

解析：

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》（简称《技规》）关于货车转向架旁承游间的相关规定： 1. **普通间隙旁承（非弹性、非常接触式）：** 对于采用平面摩擦式旁承等非弹性旁承及非旁承承载结构的货车，为了保证车辆在曲线运行时能够顺利转向，同时保证直线运行时的稳定性，规定同一转向架左右旁承游间之和应为 **2～20 mm**。 * 如果游间过小，会增加转向阻力，导致通过曲线困难，加剧轮缘磨耗； * 如果游间过大，则会降低车辆运行的横向稳定性，增加蛇行运动的风险。 2. **常接触式旁承：** 题目中也提到“常接触式旁承上下无间隙”，这是为了提供足够的回转阻力矩，抑制高速运行时的蛇行运动，提高运行稳定性，因此其结构特点决定了上下之间没有自由游间。 3. **选项分析：** * A项 (2～6 mm)：范围过窄，不符合一般货车旁承游间标准。 * B项 (2～10 mm)：范围偏小。 * **C项 (2～20 mm)**：符合《技规》对货车同一转向架旁承游间左右之和的规定。 * D项 (2～30 mm)：范围过大，会影响运行稳定性。因此，正确答案为 **C**。