解析：车站卸车后，对托运人( )的货车装备物品和加固材料，应妥善保管，交付货物时一并交给收货人。[322020101] 答案: C. 自备解析: 这道题考查的是车站对托运人货车装备物品和加固材料的处理。选项A表示捎代，选项B表示携带，选项C表示自备，选项D表示预备。根据题意，车站应该对托运人自备的货车装备物品和加固材料进行保管并与货物一起交给收货人。因此，选项C自备是正确答案。

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货物损失款额在（　）万元以上未满３０万元的属于大事故

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

解析：题目解析题目要求判断货物损失款额在 10 万元以上未满 30 万元的情况属于大事故。正确答案是 C. 10。选项 C 中的“10”表示货物损失款额在 10 万元以上未满 30 万元时，会被归类为大事故。

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货检站是列车运行途径有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）的编组站或区段站。

A. 35分钟及以上

B. 35分钟

C. 60分钟及以上

D. 120分钟

解析：题目：货检站是列车运行途径有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）的编组站或区段站。选项及答案解释：A. 35分钟及以上答案解释：选项A表示列车停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站可以被称为货检站。这是因为货检作业需要一定时间来完成，如果停车时间较短，可能无法进行完整的货检作业。

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《铁路货运票据电子化作业办法》规定，票据签收时，货车新造和厂修结算需提供纸质车辆竣工移交记录，其中记录包括（）。

A. 《检修车辆竣工验收移交记录》

B. 《检修车辆竣工移交记录》

C. 《新造车辆竣工移交记录》

D. 《铁路机车车辆／城市轨道客车一次性过轨运输（预）查验确认记录》

解析：题目要求在《铁路货运票据电子化作业办法》规定中找到票据签收时，货车新造和厂修结算需提供纸质车辆竣工移交记录的内容。根据答案ABCD，这些记录包括《检修车辆竣工验收移交记录》、《检修车辆竣工移交记录》、《新造车辆竣工移交记录》和《铁路机车车辆/城市轨道客车一次性过轨运输（预）查验确认记录》。由于题干中并未要求选择全部正确选项，所以选项ABCD都包含了符合要求的记录，因此答案为ABCD。

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计算点宽度由线路中心线的垂直面至计算点的宽度。在曲线线路上为货物的实宽；在直线线路上为货物的计算宽度。

A. 正确

B. 错误

解析：计算点宽度由线路中心线的垂直面至计算点的宽度。在曲线线路上为货物的实宽；在直线线路上为货物的计算宽度。答案为B（错误）。计算点宽度是指距离线路中心线一定距离的点的宽度，不受货物的影响，因此在曲线线路和直线线路上计算点宽度都是一样的。货物的宽度通常会影响货运的安排，但与计算点宽度无关。

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凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（）为准。

A. 检修单位的检修单据

B. 《铁路货物装载加固规则》附录

C. 货车车体上的标记

D. 货车制造单位的说明书

解析：选B。题目指出，如果货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致，应以《铁路货物装载加固规则》附录为准。这是因为《铁路货物装载加固规则》是专门制定的标准，确保装载过程中的安全性和一致性。