《神华铁路运输管理规程》规定：在车站受理超限、超重货物承运时，铁路公司可组织有关部门共同研究和审查装运办法。

解析：托运人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的（）提出变更到站、变更收货人。 A. 发站 B. 中途站 C. 到站 D. 中途站或到站 答案: D (中途站或到站) 解析: 托运人可以根据特殊原因，向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人的要求。选项D中的"中途站或到站"涵盖了所有可能的情况，是最全面的选择。

解析：题目解析 正确答案为 C. 车辆部门。这是因为货运事故涉及车辆技术装提案的事故需要由车辆部门进行检查，并做相关记录。车辆部门负责车辆的安全性和技术性检查，因此在此类事故中应该会同车辆部门合作处理。

解析：货物装载加固试运方案试运满1年后且能证明试运效果良好的，可提出（）申请。 答案:A 解析：根据题目描述，试运方案试运满1年后且能证明试运效果良好，可以提出扩大试运范围的申请，即A选项。

解析：题目解析[保价信息系统管理采用总公司统一发布、专业管理、分级负责、分层落实的办法，逐级做好系统的建设、管理、监控、维护、考核工作。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案选A。因为题目描述了保价信息系统的管理方式，采用了总公司统一发布、专业管理、分级负责、分层落实的办法，这是合理的管理方式，符合常规的组织管理原则。

解析：各项经济、社会政策对人们的价值取向、道德行为有一定影响。（ ） 选B. 错误 解析：该题中的句子是一种假设性陈述，没有具体的依据或论据支持。经济、社会政策可以影响人们的生活和行为，但并非直接决定人们的价值取向和道德行为。这是个相对复杂的问题，受许多因素影响，不可能简单地用"有一定影响"这种绝对的说法来回答。

解析： 题目：专用线内遇有下列（ ）情况危及安全时，车站在征得集团公司同意后，可停止取送车。 选项：A. 线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求 B. 设备安装、货物堆放距离达不到规定要求 C. 在专用线内修建永久性建筑物，侵入铁路限界时 D. 其他危及安全的情况 答案：ABCD 解析：根据题目意思，专用线内遇到下列情况可能危及安全，车站在征得集团公司同意后，可以停止取送车。在选项中，A、B、C和D都描述了可能危及安全的情况，例如线路技术状态、照明设备不良，设备安装、货物堆放距离不符合规定，专用线内修建永久性建筑物侵入铁路限界等。因此，选项ABCD都符合题目要求。

解析：英尺及以上通用标准铁路箱定检时间第一次为( )。[331030206] A. 3年 B. 4年 C. 5年 D. 6年 答案:C 题目中要求第一次定期检查的时间，而定检时间的长短通常与运输工具的使用寿命和安全有关。选项C中的5年表示英尺及以上通用标准铁路箱第一次定检的时间，因此是正确的答案。

解析：题目解析 高处作业是指在离开地面（A.2m）以上地点进行操作。选择A选项是因为高处作业通常指在离地面2米以上的地点进行操作。

解析：题目解析 在装车时，货运员需要核对车号、货物(箱号)，然后向装卸工组交待装载加固方案 (答案选项 A)及注意事项，然后装卸工组才能进行作业。装载加固方案是一种方案，旨在确保装载的货物安全稳固，避免错装、漏装、超偏载等情况发生。此外，还提到了棚车装载货物时需要注意防止挤住车门或长大货物堵塞车门，这也是装载加固方案的一部分。

解析：军运货物使用封套的范围及填记和封固方法,按军运有关规定办理。[312010509] 答案: A.正确 解析: 这道题是关于军运货物使用封套的办理方式的问题。根据题目中的提示，军运货物的封套使用范围、填写和封固方法需要按照军运有关规定进行办理。因此，答案选项A是正确的。