铁路货场内装卸组织工作由装卸管理部门统一指挥。（ ）

解析：题目解析 承运后的货物发生运输变更或取消托运，实质上等同于变更或解除运输合同。这是因为货物运输合同的约定在货物托运后生效，并且变更或取消托运将涉及合同的变更或解除。因此，选项A（正确）是正确的答案。

解析：题目解析 题目要求包装材料的材质、规格和什么应与所装危险货物的性质和重量相适应。正确答案是B. 包装结构。选择包装结构的原因是，包装结构是指包装材料的形状和组织方式，应该根据所装危险货物的性质和重量来选择适当的包装结构，以确保货物在运输过程中的安全。

解析：题目解析 题目要求铁路局在每年6月底前提出增补定型方案申请，申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容符合要求的货物装载加固暂行方案。同时，铁路局应提供执行方案的主要装车站、近（）的装车总数和执行简况以备核查。根据这个描述，填写题目的答案应该是近3年的装车总数和执行简况。因此，答案选项为 A.3年。

解析：题目解析 答案选B：受理车站应自收到铁路局集团公司不同意保价补偿的审核答复材料之日起5个工作日内，以正式文件或盖有公章的函件答复补偿要求人。这题考察的是对相关规定的理解。根据题目中的叙述，受理车站收到铁路局集团公司不同意保价补偿的审核答复材料后，需要在5个工作日内答复补偿要求人，即确认不同意补偿的决定。

解析：题目解析 使用（ ）运输的货物，同一到站，同一收货人可以数批合提一份运单。 A.散粮专用车 B.机械冷藏车 C.小汽车专用车 D.液化气罐车 答案:B 解析：题干中提到使用某种运输工具运输的货物，允许在同一到站，同一收货人的情况下合并数批，仅需要一份运单。选项 B，“机械冷藏车”，满足这个条件，因此是正确的答案。

解析：蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离（）辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。 答案: B. 2 解析：这道题涉及到在同一列车内编组蜜蜂车和生石灰车时的隔离要求。根据题目所给条件，应该隔离2辆以上，并且将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。选项B中的数字2符合这个要求。

解析：驻铁路局军事代表办事处应当于每月18日前，按照（）向驻在铁路局提交下月管内铁路军事运输装车计划数，于每月21日前提交铁路军事运输计划摘录。 答案：B.到达局别 解析：在题目中，驻铁路局军事代表办事处需要提交下月管内铁路军事运输装车计划数和铁路军事运输计划摘录。根据常规的货运流程，这些计划是基于货物的目的地或终点来安排的。因此，应该根据到达局别来提交这些计划，而不是发送局别、到站或发站。

解析：随部（分）对输送携行的军用危险货物，在制定列车梯队装载计划的同时，应当明确装载方法编挂位置、隔离要求和（）。 答案: B. 安全防护措施 解析：这道题目考察对输送携行的军用危险货物在装载计划中需要明确的内容。根据题目中的描述，装载计划除了包括装载方法编挂位置和隔离要求外，还应当明确安全防护措施。其他选项中的内容在这个情境下并不合适。因此，选择B. 安全防护措施是正确的答案。

解析：题目解析 题目：军用危险货物运输手续，必须由发送或者接收单位直接与有关单位办理。 答案：A. 正确 解析：根据题目内容，军用危险货物运输手续必须由发送或接收单位直接与有关单位办理。这意味着在军用危险货物的运输过程中，相关手续必须由直接涉及的单位（发送或接收单位）与有关单位进行办理，而不是由第三方或其他机构代办。因此，答案为正确（A）。

解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目中的描述，铁路局进行一次定期检查转向架的技术状态。每半年（选项A）时间间隔较短，可能过于频繁，不太符合实际情况。每3年（选项C）和5年（选项D）时间间隔较长，可能无法及时发现问题，存在一定的安全隐患。因此，每年（选项B）是一个较为合理的选择，可以保障转向架的安全运行并及时发现问题。