负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%；负有主要责任的，承担损失费用的60%以上。（ ）

解析：题目解析 当敞车装载成件包装货物时，如果装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)，应采取层层压缝、梯形码放的方法，四周的货物倾向中间排列，使得两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。所以，答案是C. 倾向中间。

解析：题目解析 不属于装卸车附属作业的工作是( )。 A.清扫货车 B.关闭车门 C.整理装车后剩余货物 D.货车施封 答案:D 解析：在这道题中，我们需要找出不属于装卸车附属作业的工作。选项A中清扫货车是在装卸作业之外的，选项B中关闭车门也是属于装卸后的动作，选项C中整理装车后剩余货物也属于装卸作业的一部分。而选项D中的"货车施封"是属于装卸车附属作业的，因此是正确答案。

解析：凡托运人、收货人有专用线的整车危险货物的装车和卸车必须在专用线办理。选项 A 正确，因为专用线是为了安全和便捷运输特定类型的货物而设置的，所以只有整车危险货物才能在专用线上办理装车和卸车。

解析：流动式装卸机械作业时，要在作业区关键位置设置安全警示标志，防护人员穿反光防护服、配口笛或对讲机，站立安全位置。非作业人员、设备，不得进入作业区域。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A（正确）。这道题强调了在流动式装卸机械作业时需要采取一系列安全措施，包括设置安全警示标志、防护人员穿戴反光防护服并配备口笛或对讲机，同时非作业人员和设备不得进入作业区域。这些措施旨在确保装卸机械作业过程中的安全性。

解析：题目解析[A] 这道题目说的是手推调车时应检查确认人力制动机作用良好。这是正确的做法，因为手推调车是指人力操作车辆进行调车，保证人力制动机作用良好可以确保调车过程的安全。所以答案是正确（A）。

解析：发送、接收单位应当军用危险货物装卸载作业人员进行安全教育；装卸设备、机具和消防器材以及安全防护用品等进行检查；督促装卸载作业人员严格遵守操作规程和机械作业的有关规定，确保装卸载作业安全。 答案:A 解析：这道题是关于军用危险货物装卸载作业的安全问题。正确答案是A，即"正确"。发送、接收单位在进行军用危险货物的装卸作业时，应确保装卸作业人员接受安全教育，对装卸设备、机具、消防器材以及安全防护用品进行检查，并督促装卸作业人员严格遵守操作规程和相关规定，以确保装卸作业的安全进行。

解析：题目解析 车站应及时催还未按时送回的铁路箱，（）清查站内外的铁路箱，发现与集装箱运输相关信息系统不符时，及时查明原因并按规定处理。 A.按日 B.定期 C.按月 D.按年 答案:B 解析：题目中提到"车站应及时催还未按时送回的铁路箱"，并且在发现信息不符时进行处理。选项B中的"定期"是最合适的选项，因为"按日"可能太过频繁，而"C.按月"和"D.按年"则可能时间间隔太长，导致处理及时性不足。所以选项B是正确答案。

解析：题目解析 危险货物新品名、新包装试运结束时，托运人应会同办理站将试运结果报（）。 A.主管铁路局 B.铁路局 C.发送铁路局 D.相关铁路局 答案:A 解析：在试运结束时，托运人应将试运结果报告给主管铁路局。选项A中的"主管铁路局"指的是具有主管权力的铁路局，所以是正确的答案。

解析：题目解析 这道题目考查的是站界内搬运的货物的运费计算方式。答案选项中，选B.实际运输里程是正确的。因为站界内搬运的货物，其运费是按照实际运输里程来计算的，即货物在站界范围内实际运输的距离。其他选项不符合实际运费计算的规则。

解析：题目中要求货车同一转向架旁承游间左右之和，货车为2~20mm。选项C中，"2～20 mm"与题目要求一致，因此选C。