专用线办理共用业务时，共用单位、产权单位、车站三方须签订共用协议。（ ）

解析：由于货物包装影响货物净重，货物装车后，减吨有困难时，允许多装，但不得超过货车标记载重量的2%。 答案解析: 正确 (答案:A)。这是因为货物的包装可能会影响货物的净重，如果在装车后遇到减吨困难，可以允许多装货物，但是多装的数量不能超过货车标记载重量的2%。

解析：题目解析 题目中问到“二级超限”是指超出一级超限限界但未超出二级超限限界，以及自轨面起高度在一定范围内但未超出二级超限限界的情况。在选项中，A选项“150mm至未满230mm间”是正确答案，因为它涵盖了在150mm以上但未达到230mm的范围，符合“二级超限”的定义。

解析：题目解析 配置计量安全检测设备的车站在（工务部门）对超偏载检测装置、轨道衡安装处所轨道进行修理维护时，按需要组织对超偏载检测装置、轨道衡的拆除和安装工作。答案为A。 解析：这道题目考察的是车站在维护和修理超偏载检测装置、轨道衡时的责任部门。在配置计量安全检测设备的车站中，对超偏载检测装置、轨道衡进行修理维护的工作由工务部门负责，包括必要时对设备的拆除和安装工作。

解析：题目解析[A.正确] 答案是正确的。如果收货人拒领货物，并且托运人未按规定期限提出处理意见，货物将被视为无法交付货物。根据货运规定，如果收货人拒绝收货或者收货人无法接受货物，托运人在规定的时间内未提出处理意见，则货物被视为无法交付。

解析：题目解析 答案：B 解析：铁路货物运输种类主要分为整车、零担和集装箱。集装箱运输是指使用集装箱来承载货物，这是一种常见的铁路货物运输方式，有利于货物的整合和保护，提高了运输效率。行包运输、超限货物和大件运输虽然在铁路运输中也存在，但它们不是常规的主要分类。

解析：题目解析 车站发出催领通知应在（ ）内记明通知方法和时间，必要时再次催领。 A.货票甲联 B.货票乙联 C.货票丙联 D.货票丁联 答案:D 解析：在这道题中，我们需要找出车站发出催领通知的记录位置。根据题目，车站发出催领通知应在“货票丁联”内记明通知方法和时间，必要时再次催领。所以答案为选项D。

解析：题目解析 题目要求在高度自（）至3600mm之间，有任何部位超限者时中部超限。选项分别为 A.150 B.1200 C.1250 D.1300，答案为 C.1250。 解析：在这道题中，要求找出一个高度范围，使得任何部位超过这个范围都属于中部超限。首先，我们要确定中部超限的高度范围应该是从0mm（或更低）到1250mm之间，因为任何高度小于或等于1250mm的部位都被认为是中部超限。选项A和B都不在这个范围内，所以排除掉。选项D是1300mm，超过了1250mm的上限，所以也被排除。选项C是1250mm，正好是中部超限的上限，所以是正确的答案。

解析：军事运输中人员与携行的装备物资同时运输时，使用（ ）。 A.人员军运号码 B.物质军运号码 C.军运号码 D.路局指定号码 答案:A 答案选择A，即"人员军运号码"。这是因为题目中提到了人员与携行装备物资同时运输，所以需要使用"人员军运号码"来标识人员的身份和相关信息。

解析：题目表明若由于托运人、收货人的责任或押运人的过错导致铁路运输工具、设备或第三方的货物损失，托运人或收货人应负赔偿责任。正确答案是A，即“正确”，因为在货物运输中，若损失是由托运人、收货人或押运人的过错导致的，他们应该对损失负责并做出相应的赔偿。

解析：题目解析 对送检和检修完了的货车，应由（C.租车单位）提出货物运单办理托运手续，按规定支付运费。 解析：根据题目中的情境，货车已经送检和检修完毕，现在需要进行货物的托运手续。在这种情况下，应该是租车单位负责进行托运手续的办理，因为在这个阶段货车很可能是由租车单位租用的。