货物与线路或站台边缘的( )必须符合规定。[312010202]

解析：题目解析 题目：发现施封锁锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏，即按失效处理。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：题目描述了发现施封锁锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏的情况。选项A表述为“正确”，这是正确的，即在这些情况下，施封是失效的，需要进行相应的处理。因此，正确答案是A，即“正确”。

解析：铁道部未( )的篷布或达到报废年限、符合报废条件的篷布的不得上路使用。[311030204] 选项A. 公布编号 答案解析：题目中提到“铁道部未( )的篷布”，需要填入的是能够限定篷布状态的描述。选项A“公布编号”指的是铁道部公布的篷布状态编号，它能够标示篷布的状况，因此是正确的答案。

解析：超过货车容许载重量

解析：题目解析 题目要求根据“货运事故查复书”，在编制记录之日起多少天内送责任站调查。正确答案是B. 3天。选择3天的原因是，根据题目中的描述，“货运事故查复书”在编制记录之日起的3天内送责任站调查。

解析：铁路货场内装卸组织工作由货运部门统一指挥。

解析：题目解析 题目中提到敞车装运的货物，托运人自备篷布丢失及造成货物损失的，责任由（）分摊。 答案是C.沿途各铁路局。 解析：根据题目描述，敞车装运的货物，托运人自备篷布丢失及造成货物损失，责任应该由托运货物的沿途各铁路局共同分担。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：车站抽查托运人确定重量的货物，抽查的间隔时间，每一托运人不超过半年。 答案：B.错误 解析：这题考察车站抽查货物重量的时间间隔。选项说每一托运人不超过半年进行抽查，这是错误的。在实际操作中，抽查的时间间隔应该根据实际情况和风险来确定，不会固定为每一托运人半年抽查一次。因此，选项B是错误的。

解析：单节机械冷藏车每辆装（卸）作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（A）3小时。 答案: A 解析: 题目明确要求不包括洗车和预冷时间，每辆机械冷藏车的装（卸）作业时间限制为3小时，因此正确答案是选项A。

解析：答案为B。题目中提到装过易腐货物的车辆需要进行车底洗刷除污，同时也可能需要进行某种操作以去除残留污秽物。选项B中的“消毒”是正确的，因为对易腐货物运输车辆的清洁处理通常会涉及消毒，以防止细菌滋生，保持车辆的卫生。