快运货物中心站应具备作业站功能,作业站应具备办理站功能.( )

**解析：** 这句话是**正确**的。 在铁路快运物流体系（如中铁快运等）的组织架构和功能定位中，站点通常分为不同的层级，各层级之间存在包含与被包含、功能覆盖的关系： 1. **办理站（Handling Station）**： 这是最基础的层级，主要功能是具备基本的货物受理、交付能力，即能够“办理”货物的发送和到达业务。 2. **作业站（Operation Station）**： 作业站不仅需要具备办理站的所有功能（受理、交付），还必须具备更强的现场作业能力，如货物的装卸、分拣、中转、暂存等实际操作功能。因此，**作业站必然具备办理站的功能**。 3. **中心站（Center Station / Hub）**： 中心站是快运网络中的核心节点，通常负责更大范围的集散、分拨、调度以及复杂的多式联运衔接。作为高阶节点，中心站必须拥有完整的作业能力（即作业站功能）以及基础的办理能力。因此，**中心站必然具备作业站的功能**。 **逻辑关系总结：** 中心站 $\supseteq$ 作业站 $\supseteq$ 办理站 即：高级别的站点在功能上涵盖了低级别站点的所有功能。所以，“快运货物中心站应具备作业站功能，作业站应具备办理站功能”这一描述符合铁路快运站点功能设置的基本原则。