专用线安全协议遇( )发生变化时,需重新签订.

**解析：** 根据《铁路专用线专用铁路管理办法》及相关铁路运输安全规定，专用线安全协议是明确铁路运输企业与专用线产权单位、使用单位之间安全责任的重要法律文件。当影响运输安全的基础条件或责任主体发生实质性变化时，原有的安全协议可能无法涵盖新的安全风险或责任划分，因此需要重新签订。 具体分析如下： 1. **A. 设备条件**：专用线的线路、站场、装卸设备等硬件设施是保障作业安全的基础。如果设备条件发生重大变化（如线路改造、增加大型装卸机械等），原有的安全技术标准和操作规范可能不再适用，必须重新评估安全风险并签订协议。 2. **B. 作业方式**：作业方式涉及货物的装卸流程、调车作业方法等。如果作业方式改变（例如由人工装卸改为机械化装卸，或改变危险货物作业流程），会带来新的安全隐患和操作要求，原协议中的安全措施可能失效，故需重新签订。 3. **D. 产权单位**：产权单位是专用线的安全责任主体之一。如果产权单位发生变更，意味着法律责任主体和安全投入责任方发生了改变，必须与新产权单位重新确立安全责任关系，签订新的安全协议。 **关于选项 C（使用单位）：** 虽然使用单位的变化也可能涉及管理界面的调整，但在相关法规的标准表述中，通常强调**产权单位**作为主要签约主体和责任主体的变更需重签协议。在某些具体执行细则中，若使用单位与产权单位分离，使用单位的变化可能需要通过补充协议或变更备案处理，或者由产权单位协调，但不一定强制要求像产权变更那样“重新签订”主安全协议（具体视各路局细则而定，但就本题标准答案而言，重点在于设备、作业方式和产权主体这三大核心要素）。根据题目给出的标准答案 ABD，可以看出命题依据侧重于**硬性条件（设备、作业）**和**根本责任主体（产权）**的变更。 综上所述，当设备条件、作业方式或产权单位发生变化时，需重新签订专用线安全协议。 **正确答案：ABD**