加固货物时,常用于支承货物并起防滑作用,还可避免集重载荷的加固材料是（ ）。

解析：题目解析 题目：货运记录须加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的关键是判断货运记录是否需要加盖货物损失处理专用章或车站承运日期戳。答案为错误，因为题目中并未提到货运记录需要进行这样的加盖章或戳的操作，而是说货运记录“须”进行这些操作，这是不准确的。因为选项为B，表示“错误”，符合题意。

解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目中的关键词"篷布"、"苦盖完毕后"、"装车单位对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苦盖状态各拍照一张，留存"可以推断，这里在描述篷布苦盖后的操作。选项A"3个"表示装车单位拍照后要留存3个月，这样可以在需要时进行查验和备案。

解析：硫磺可用铁路危险货物通用集装箱装运。 答案:A 解析：这道题中的陈述是错误的。硫磺属于危险货物，通常需要特殊的运输措施和集装箱来装运，不能使用普通的铁路危险货物通用集装箱。

解析：题目解析 题目：装运危险货物时，同一车限装同一品名、同一铁危编号的货物。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到装运危险货物的规定。根据危险货物运输的安全要求，同一车辆上应限装同一品名和相同的铁路危险品编号的货物。这样做有利于货物的分类管理和防止不同危险品之间相互作用导致事故。因此，答案A是正确的。

解析：途中装卸的货物，其运价里程卸车一律按（）货运站计算。 A.卸车 B.前方 C.后方 D.前方或后方 答案:B 解析：途中装卸的货物在计算运价里程卸车时应按照“前方”的货运站计算。这意味着卸货的地点应该选择在货运站的前方，也就是货物的目的地所在地点进行计算。因此，选项B：“前方”是正确的答案。

解析：题目中提到铁路危险货物运输各相关单位（部门）应建立健全危险货物运输安全例会制度，针对存在问题，制定整改措施，不断提高危险货物运输管理水平。这句话表明相关单位应建立例会制度，并且不断提高危险货物运输管理水平。因此，答案为A，即正确。

解析：在赔偿后又找到货件的，均由（）自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔偿。 答案: A.责任单位 解析: 如果在货物赔偿后又找到了丢失的货件，那么责任单位，也就是原本负责运输和处理该货件的单位，将自行处理这个情况。这意味着不再需要到站重新处理或改变原定的赔偿，因为责任单位会自行解决问题。

解析：危险货物新品名运输，试运前承运人、托运人双方应签订（）。 A.责任书 B.协议 C.运输合同 D.安全运输协议 答案:D 解析：在运输危险货物时，为确保运输安全和合规，承运人和托运人之间需要签订一份专门的协议，其中规定了运输过程中的安全要求和责任分配，这就是“安全运输协议”。选项D正确回答了此题。

解析：题目解析 题目：危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为四种包装类别。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题目是关于危险货物包装分类的说法。根据题目的陈述，内装物的危险程度划分为四种包装类别，这是错误的。实际上，危险货物包装是根据危险程度和性质进行分类的，而不是根据内装物的危险程度。因此，选项 B 正确。