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货运员题库(官方)
5,918
多选题

下列关于焊接加固叙述正确的是( ).

A
使用铁地板长大货物车装载时,对钢(铁)制的加固材料可采用焊接加固。
B
焊接加固应时应采取安全接地措施,禁止在车辆上挖孔。
C
焊接加固应时只需把加固材料(或货物)焊接在车地板上即可。
D
焊接加固属于刚性加固。

答案解析

正确答案:ABD

解析:

这道题考查的是铁路货物运输中关于**焊接加固**的相关技术规范和安全管理要求。以下是对各个选项的详细解析: **1. 选项 A 分析:正确** * **依据**:根据《铁路货物装载加固规则》及相关技术规程,当使用铁地板的长大货物车装载货物时,如果加固材料也是钢(铁)制的,且具备可焊性,是允许采用焊接方式进行加固的。这是利用车辆底板与金属加固材料之间的冶金结合来固定货物,适用于重型或大型货物。 **2. 选项 B 分析:正确** * **依据**: * **安全接地措施**:在进行焊接作业时,电流需要通过回路形成闭合电路。为了防止电流通过车辆轴承、轮对等精密部件造成电蚀损伤,或者防止触电事故,必须采取严格的安全接地措施,确保焊接电流直接通过专用的接地线回流,而不经过车辆走行部。 * **禁止挖孔**:车辆的结构强度是经过严格计算的,随意在车体(特别是底架、侧墙等主要受力部位)上挖孔会破坏车辆的完整性,降低结构强度,存在严重的安全隐患。因此,规范明确禁止在车辆上擅自挖孔进行加固。 **3. 选项 C 分析:错误** * **理由**:焊接加固不仅仅是简单地将材料焊在地板上,它有严格的工艺要求: * **焊缝质量**:必须保证焊缝的长度、高度和质量符合标准,确保足够的抗拉和抗剪强度。 * **位置选择**:焊接位置应选择在车辆底板的加强筋或指定受力部位,不能随意焊接在薄板或非受力区域。 * **多点固定**:通常需要根据货物的重心和受力情况,进行多点、多方向的焊接固定,而不仅仅是“只需……即可”这种简化的描述。此外,还需考虑拆除时的复原问题。因此,该选项表述过于片面且不严谨。 **4. 选项 D 分析:正确** * **依据**:加固方式通常分为刚性加固和柔性加固。 * **刚性加固**:指通过焊接、螺栓连接等方式,使货物与车体形成一个刚性整体,限制货物在各个方向上的移动和转动。焊接加固通过金属熔合,将货物或加固材料与车体牢固连接,属于典型的刚性加固方式。 * **柔性加固**:通常指使用钢丝绳、链条、紧固器等进行的捆绑加固,允许有一定的弹性变形。 **总结:** * **A** 符合特定车型和材料的焊接许可条件。 * **B** 符合焊接作业的安全规范和车辆保护要求。 * **C** 表述错误,忽略了焊接工艺和质量要求。 * **D** 正确分类了焊接加固的物理性质。 因此,正确答案是 **ABD**。

相关知识点:

焊接加固要点记,接地禁孔刚性记

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