卷钢( )时,可使用钢座架(座架须与车体固定);用木地板平车卧装时,可将相邻卷钢用夹具或镀锌铁线(盘条等)捆在一起,并用三角挡掩紧钉固.

这道题考查的是铁路货物装载加固规则中关于卷钢装载的具体要求。 **解析如下：** 1. **分析题干关键信息**： * 前半句提到：“可使用钢座架(座架须与车体固定)”。 * 后半句提到：“用木地板平车**卧装**时，可将相邻卷钢用夹具或镀锌铁线(盘条等)捆在一起，并用三角挡掩紧钉固”。 2. **对应《铁路货物装载加固规则》**： * 根据相关规定，卷钢的装载方式主要有立装、卧装和集束立装。 * **卧装**时，为了防止滚动，通常需要使用钢座架（座架需固定在车体上）或者在木地板平车上采取捆绑和掩挡措施（如使用三角挡）。题干后半部分明确描述了“卧装”时的加固方法，而前半部分提到的“钢座架”也是卧装时常用的一种专用加固装置，用于支撑和固定横向放置的卷钢。 * **立装**时，卷钢是直立放置，主要依靠自身重心稳定，通常使用座架或草支垫等防止倾倒，不需要像卧装那样担心滚动问题，也不涉及“相邻卷钢捆在一起”这种针对卧装防滚动的典型描述。 * **集束立装**是将多个卷钢捆绑成一个整体直立装载，与题干描述的单个或相邻卷钢卧装场景不符。 3. **结论**： 题干中描述的两种情形（使用钢座架、或在木地板平车上捆绑并掩紧钉固）均是卷钢**卧装**时的典型加固要求。因此，括号内应填入“卧装”。 故正确答案为 **A**。