货物支重面长度小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,然后在横垫木上加纵垫木,将货物均衡地装在()上.

这道题考查的是铁路货物装载加固中关于**支重面长度不足时的处理方法**。 ### 解析过程： 1. **背景理解**： * **支重面长度**：指货物底部与运输工具（如货车地板）或垫木接触并承受重量的长度。 * **横垫木**：横向铺设在车地板上，用于分散货物压力、避免集中载荷损坏车辆地板或便于叉车作业等。 * **纵垫木**：纵向铺设，通常用于增加货物的支撑长度或调整重心。 2. **问题分析**： * 当货物的**支重面长度**小于两横垫木之间的**最小允许距离**时，如果直接将货物放在两根横垫木上，货物可能会因为跨度过大而发生弯曲变形，或者因接触面积不足导致压强过大，甚至发生倾覆或不稳定。 * 为了解决这个问题，规范的操作流程是： 1. 先按需要铺设两根**横垫木**（作为基础支撑，固定在车地板上）。 2. 然后在横垫木之上铺设**纵垫木**（纵向连接或延伸支撑面）。 3. 最后将货物均衡地装载在**纵垫木**上。 3. **逻辑推导**： * 货物直接接触的是最上层的支撑物。 * 根据题目描述，“在横垫木上加纵垫木”，说明纵垫木位于横垫木之上。 * “将货物均衡地装在……上”，这里的“上”指的是货物直接放置的承载面。 * 因此，货物是直接装在**纵垫木**上的。纵垫木的作用就是扩大或延长有效支重面，使货物能够稳定、均衡地受力，并将力传递给下方的横垫木，最终传递给车地板。 4. **选项分析**： * **A. 纵垫木**：正确。货物直接放置在纵垫木上。 * **B. 横垫木**：错误。横垫木在下层，货物不直接接触横垫木（中间隔了纵垫木）。 * **C. 纵横垫木 / D. 横纵垫木**：表述不准确且非标准术语。虽然整个结构包含横和纵垫木，但题目问的是货物直接装在哪里，应指明直接承载层。 ### 结论： 货物应均衡地装在**纵垫木**上。 正确答案是：**A**