发生货物损失后,( )应初步判定是否为承运人责任,难以判定的应由到站进一步调查确定.

这道题考查的是铁路货物运输中发生货损后的责任判定流程。 **解析：** 根据《铁路货物损失处理规则》及相关货运规章的规定，当货物在运输过程中发生损失时，**记录编制站**（即发现货物损失并编制货运记录的车站）负有初步判定的职责。 具体逻辑如下： 1. **第一时间响应**：货物损失通常由中途站或到站发现，发现站需要编制货运记录。这个编制记录的车站就是“记录编制站”。 2. **初步判定责任**：记录编制站在编制记录的同时，应根据现场情况、货物状态、封印情况等，初步分析并判定损失是否属于承运人责任。 3. **疑难情况处理**：如果记录编制站难以直接判定责任归属，则应由**到站**进一步调查确定，或者由上级主管部门介入调查。 **选项分析：** * **A. 发现站**：虽然通常是发现站编制记录，但规章中更准确的术语指向执行“编制记录”这一法律行为的站点，即记录编制站。在某些情况下，发现站可能不是最终负责初步判定的主体（例如委托他站编制等特殊情况，虽少见，但术语上D更严谨）。但在常规语境下，发现站往往就是记录编制站，不过D选项是规章原文的标准表述。 * **B. 责任站**：责任站是经过调查后最终确定承担赔偿责任的站点，不能在损失发生初期就直接预设谁是责任站，否则就无需调查了。 * **C. 发站**：发站是始发站，货物离开后发生的损失，发站通常无法第一时间掌握现场情况，因此不负责初步判定。 * **D. 记录编制站**：这是规章规定的标准答案。编制货运记录的车站有义务对损失性质进行初步判断。 因此，正确答案是 **D**。