中间加挂游车的跨装车组通过( )及其以下道岔时,不得推送调车,以防脱轨.

**解析：** 本题考查的是铁路调车作业中关于跨装车组通过道岔的安全规定。 1. **背景知识**： * **跨装车组**：指两辆或两以上平车共同承载一件超长货物，货物两端分别装在两辆车上，中间通常加挂游车（空车）以支撑货物中部或保持间距。由于货物跨越了车辆连接处，车组整体刚性较大，且转向灵活性受限。 * **道岔号数与曲线半径**：道岔号数越小，其导曲线半径越小，列车或车组通过时的转向角度越大，对车辆转向架和车钩的横向作用力也越大。 2. **安全规定分析**： * 根据《铁路技术管理规程》及《铁路调车作业标准》的相关规定，中间加挂游车的跨装车组，由于其结构特殊性，在通过小号码道岔时，若采用推送方式，容易因受力不均或转向不畅导致脱轨事故。 * 具体规定指出：中间加挂游车的跨装车组通过 **9号及其以下** 道岔时，不得推送调车。这是因为9号及以下道岔的曲线半径较小，推送时极易发生挤岔或脱轨。 * 对于12号及以上的大号码道岔，由于曲线半径较大，通行条件相对较好，通常允许按规定速度通过，但在特定严格条件下仍需谨慎。但本题明确问的是“不得推送调车”的界限，依据规章为9号。 3. **选项对比**： * A. 6号：虽然6号道岔更小，更危险，但规定的界限是包含9号的，即9号及以下都禁止，所以选6号不全面。 * **B. 9号**：符合规章规定的临界值。 * C. 12号：12号道岔通常允许通过，不在禁止推送的范围内（除非有特殊超限情况）。 * D. 18号：大号码道岔，通行条件好。 因此，正确答案是 **B**。