超长货物共用游车时，两货物突出端间距不小于（ ）。

解析：涂打圈关的平车特殊情况下，在安装车钩缓冲停止器后允许将端板放倒运行。选择答案A是因为题目中明确提到在安装车钩缓冲停止器后允许进行某种操作，而对应的操作是将端板放倒运行，而车钩缓冲停止器（A）正是能够允许这种操作的设备。

解析：保价货物全批发生损失时，赔偿额最高不超过该批货物的保价金额。 答案：A（正确） 解析：这道题主要考察对保价货物赔偿的规定。根据题目中的描述，当保价货物全批发生损失时，赔偿额不会超过该批货物的保价金额。因此，正确答案是正确（A）。

解析：题目解析 货车两侧篷布下垂高度应一致。题目中提到“一端下垂遮盖端墙部分高度”，另一端下垂遮盖端墙部分高度为600mm左右。正确答案是B. 300-500mm。因为篷布下垂高度应一致，所以两端下垂高度应在300mm到500mm之间，符合要求。

解析：整车货物运输的货物使用货物运单作为运输合同，当承运人在货物运单上加盖（ ）后，合同即告成立。 答案: C 解析：这题考察整车货物运输合同成立的条件。根据题目描述，合同成立需要承运人在货物运单上加盖承运日期戳。选项 C 正确描述了合同成立的条件。

解析：题目解析 《铁路货物运输品名检查表》横向结构由代码、拼音码、品名、()、零担运价号五部分组成。 答案：D. 整车运价号 解析：根据题目中所提到的横向结构，检查表由代码、拼音码、品名、整车运价号和零担运价号五部分组成，而括号中的空缺处应填写“整车运价号”。

解析：题目解析：铁路货物运单，是铁路货物运输合同或运输合同的组成部分，也是铁路收取货物运输费用的结算单据之一。（ ） 答案:A 解析：这道题目涉及铁路货物运单的性质和作用。答案为A，即正确，铁路货物运单是铁路货物运输合同或运输合同的组成部分，并且也作为铁路收取货物运输费用的结算单据之一，确保货物的运输合同和费用结算得到有效记录和管理。

解析：装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度( )。 答案: D. 计算确定 解析: 在装载超长货物时，横垫木的高度需要根据突出车端的长度进行计算确定。这是为了确保超长货物在运输过程中的稳定性和安全性。

解析：对货运职工而言货主就是服务的对象，要自觉维护货主的利益，货主的利益高于一切。 答案是 A. 正确。这是因为货运职工的主要服务对象是货主，他们应该以货主的利益为重，并自觉维护货主的利益，确保货物安全和顺利运输。

解析：题目解析 题目中要求在装卸敞车装载轻泡货物以及苦揭篷布时，使用梯子进行上下作业，并有人进行扶护。梯子的要求包括坚实、不得缺层、底部应有防滑措施等。而梯阶间距应不大于0.4米，这是为了确保在上下作业时，梯子的稳定性和安全性。因此，正确答案是D. 0.4米。

解析：气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运，如遇特殊需要变更或重新托运时须经（）批准 A.车站 B.铁路局 C.铁道部 D.有关部门 答案:B 解析：对于气体类危险货物罐车运输，在一般情况下是不允许办理运输变更或重新托运的，因为涉及危险货物，需要确保运输过程中的安全性和可控性。然而，如果遇到特殊情况需要变更或重新托运时，必须经过相应的主管部门或机构批准。在这道题中，答案是选项B（铁路局），因为铁路局是管理铁路运输的主管部门，具有权威批准运输变更或重新托运的权限。