危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为四种包装类别。

解析：发生货物损失后，应初步判定是否为承运人责任，难以判定的应由到站进一步调查确定。 答案选D.记录编制站 解析：在货物运输中，记录编制站负责记录货物的运输情况和状态，包括出发时的货物状况等信息。当发生货物损失后，记录编制站的记录将成为重要的依据，用于初步判断是否由承运人的责任导致损失。如果初步判断难以确定责任，那么到站将会进行更深入的调查，进一步确认责任。

解析：重车重心高度从钢轨面起，2,800 mm < H ≤ 3,000 mm，通过侧向道岔限速( )。 答案: D 解析：本题考察的是货车的重心高度对侧向道岔限速的影响。当重车重心高度在2,800 mm到3,000 mm之间时，限速为15 km/h。这是因为高重心会增加货车侧翻的风险，为确保安全通过侧向道岔，需要限制速度。

解析：专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时，由产权单位向接轨站提出申请，经( )审核后公布。答案：D. 铁道部 解析：在办理集装箱运输时，专用铁路或铁路专用线需要向铁道部提出申请，然后经过铁道部的审核后，才能公布相关的运输事宜。

解析：铁路工作人员班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。答案选项D是正确的，因为铁路工作的安全性要求非常高，为了保护工作人员的安全，禁止饮酒可以确保工作人员在岗位上保持清醒，佩戴防护用品则是为了防范潜在的危险。

解析：铁路运输企业受理货物保价运输时,应检查托运人填记事项有关内容是否清楚、齐全。如发现保价金额不符或涂改时,应要求托运人更换单据。如对保价金额有异议，可要求托运人提交证明价格的有关依据。

解析：（ ）信号机均以显示停车信号为定位。 A. 进站 B. 出站 C. 通过 D. 进路 E. 调车 答案: ABDE 解析：根据题目要求，信号机需要以显示停车信号为定位，也就是说，当列车接近这些信号机时，应该看到停车信号。进站信号、出站信号、进路信号以及调车信号都属于车辆接近或进入车站区域的情况，这时需要列车停车。因此，选项 A、B、D 和 E 都符合题意。而 "通过" 信号通常是指允许列车通过而不需要停车，与题目要求相违背，所以不是正确答案。

解析：短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时，应横向靠内侧、沿车辆纵中心线称装载。必要时，应采取配重措施。 答案:A 解析：这道题是关于货运中装载钢轨的问题。正确答案是A，即"正确"。在混装短尺长钢轨与定尺长钢轨时，应将它们横向靠内侧，并沿着车辆的纵中心线进行装载。同时，必要时，为了平衡车辆的负载，需要采取配重措施。

解析：题目解析 题目要求加强危险货物运输从业人员的技术业务培训，提高其技术管理水平和技术业务素质，保证危险货物运输专业技术管理人员的什么？答案是C. 稳定。 选择C. 稳定的原因是，对于危险货物运输，保证专业技术管理人员的稳定性是非常重要的。稳定的技术管理人员可以积累更多的经验，提高运输过程的安全性和效率，减少事故发生的可能性。

解析：装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向（ ）设置带脱轨器的固定和移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。 答案：A. 左侧钢轨上 解析：装卸作业时，为了确保安全，装卸工组需要在货物线的两端设置带脱轨器的固定和移动式防护信号。左侧钢轨上的设置可以保护装卸工组在装卸货物时远离铁路线的一侧，以防止可能发生的危险。

解析：我国同邻国间的国境站丹东---（）。 选项：A.新义洲 B.满浦 C.南阳 D.老街 答案: A. 新义洲 解析：这道题是在问中国同邻国间的国境站点，前面已经给出了丹东，而位于丹东附近的国境站点是新义洲。因此，正确答案是A选项。