A、15 mm
B、20mm
C、25 mm
D、30 mm
答案:B
解析:题目要求填写车钩缓冲停止器的钢板厚度,正确答案为B选项,即20mm。这是因为题干中明确指出车钩缓冲停止器由钢板等部件组成,而钢板的厚度不得小于20mm。
A、15 mm
B、20mm
C、25 mm
D、30 mm
答案:B
解析:题目要求填写车钩缓冲停止器的钢板厚度,正确答案为B选项,即20mm。这是因为题干中明确指出车钩缓冲停止器由钢板等部件组成,而钢板的厚度不得小于20mm。
A. 大小
B. 外形
C. 构造
D. 结构
解析:单选包装材料材质、规格和包装()应与所装危险货物性质和重量相适应。 A.大小 B.外形 C.构造 D.结构 答案:D 答案解析:这道题考察的是包装与所装货物的匹配关系。正确答案D表示,包装的结构应与所装危险货物的性质和重量相适应。这是因为危险货物具有不同的性质和重量,在运输过程中需要适合的包装结构来确保货物的安全和稳固。
解析:电气化铁路货物线装卸作业结束后即可合上隔离开关。 答案: B(错误) 解析: 正确做法是,电气化铁路货物线装卸作业结束后,应先通知铁路部门进行检查,并经检查合格后方可合上隔离开关。这是为了确保操作安全,防止事故发生。
A. 车型
B. 严禁攀登标识
C. 容积
D. 载重
E. 最高运行速度标记
解析:( )是铁路车辆的共同标记。 A.车型 B.严禁攀登标识 C.容积 D.载重 E.最高运行速度标记 答案:ACD 解析:这道题是考察铁路车辆的共同标记。A选项表示车型,C选项表示容积,D选项表示载重。这些都是车辆上常见的标记。B选项是关于禁止攀登的标识,E选项是关于车辆最高运行速度的标识,它们虽然也存在于铁路车辆上,但并不是共同标记。因此,正确答案是ACD。
A. 正线
B. 到发线
C. 调车线
D. 梯线
E. 渡线两端
解析:道岔编号时,( )上的道岔应连续编号。 A. 正线 B. 到发线 C. 调车线 D. 梯线 E. 渡线两端 答案: DE 解析:根据题目中的内容,道岔需要连续编号,而正线上的道岔是主线上的道岔,通常会连续编号。而到发线、调车线、梯线以及渡线两端的道岔则可能不连续编号。因此,选择符合题意的是选项 D 和 E。
A. 车种车号
B. 货车调送单
C. 局调度命令
D. 回送清单
解析:题目解析 卸车站卸车后对车辆洗刷除污有困难时,须凭局调度命令向指定站回送。答案选项 C 正确,因为局调度命令是指示车辆回送的指令,确保车辆的洗刷除污。
A. 货主至上
B. 尽职尽责
C. 热情周到
D. 遵章守纪
解析:题目解析 答案: B 解析: 这道题考察货运员道德准则。选项A“货主至上”过于片面,货主重要但不是唯一考量;选项C“热情周到”和选项D“遵章守纪”虽然是道德要求,但它们不是货运道德的起码准则。而选项B“尽职尽责”是对货运员最基本、起码的道德要求。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:自钢轨面起1250mm~不足3600mm之间,有任何部位超限者为中部超限。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:本题考察对于“自钢轨面起1250mm~不足3600mm之间,有任何部位超限者是否为中部超限”的理解。根据题干,应该判断这个说法是正确还是错误。答案为B(错误),因为题干中提到在1250mm~不足3600mm之间的部位超限,并不等同于中部超限,因此这个说法是错误的。
解析:题目解析 题目:托运爆炸品或烟花爆竹时,托运人须相应出具运达地乡镇派出所核发的《民用爆炸物品运输许可证》或《烟花爆竹道路运输许可证》。 答案:B.错误 解析:这道题目考察的是托运爆炸品或烟花爆竹时的要求。正确的做法是托运这些物品时,托运人需要出具相应的许可证,而不是核发许可证。选项 B 错误,因为题目中提到“核发”,而实际上托运人是需要出具已经核发的许可证。
A. 50mm
B. 120mm
C. 80mm
D. 100mm
解析:题目解析 题目要求判断货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于多少但未达到严重程度时为一般偏载。正确答案是D选项,即100mm。这意味着当货物总重心投影距离车辆纵中心线距离大于100mm但未达到150mm(严重偏载)时,被认为是一般偏载。
A. 集装箱正面吊、抓(扒)料机、汽车吊、轮胎吊:30m
B. 装载机、5t以上叉车:间隔1辆车
C. 小型叉车:3m
D. 小型叉车:5m
解析:题目要求确定多台流动式装卸机械同时作业时的安全间距。选项ABC分别表示: A. 集装箱正面吊、抓(扒)料机、汽车吊、轮胎吊:30m - 这些装卸机械在作业时,应保持至少30米的安全间距。 B. 装载机、5t以上叉车:间隔1辆车 - 装载机和5吨以上的叉车之间应保持间隔不小于1辆车的距离。 C. 小型叉车:3m - 小型叉车之间应保持至少3米的安全间距。 综上所述,以上三道题的答案解析如上所示。