A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目要求在编制军用危险货物铁路运输计划时，必须在品名栏填写具体名称或产品代号，并在附记栏注明该货物的组级代号。答案为A（正确），因为填写货物具体信息和组级代号有助于确保货物的准确识别和安全运输。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目要求在编制军用危险货物铁路运输计划时，必须在品名栏填写具体名称或产品代号，并在附记栏注明该货物的组级代号。答案为A（正确），因为填写货物具体信息和组级代号有助于确保货物的准确识别和安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析：题目规定不准同车装载的军用危险货物，在同一站台或线路上不得同时装卸载。答案为A（正确），因为这个措施是为了避免军用危险货物之间的相互影响，保证运输过程中的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说爆炸品保险箱和危险品专用箱应当专箱专用，同一组号货物可以装在同一箱内，但填塞时必须使用性质不相抵触的材料填塞妥实。答案为B（错误），因为应该使用相同的性质填塞，这样可以减少不相容物质相遇的风险，增加安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：装载放射性包装件，运输等级小的包装件应当摆放在运输等级大的包装件周围，装载作业时间允许超过规定的作业时间。 答案:B 解析：这个题目中的答案是B，即错误。 根据题目描述，装载放射性包装件时，应当摆放运输等级大的包装件周围，而不是小的包装件。此外，装载作业时间是不允许超过规定的作业时间的。
A. 正确
B. 错误
解析：初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合《事规》规定要求而影响事故调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。 答案:A 解析：这个题目中的答案是A，即正确。根据题目描述，初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合规定要求，会影响事故调查，应该在3日内将原卷寄回送查站处理。
A. 正确
B. 错误
解析：棚车装运的货物，卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查，在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。 答案:A 解析：这个题目中的答案是A，即正确。根据题目描述，如果货物在卸车时发现有湿痕或湿后的干痕，且货件不在表层，并且确认车体技术状态良好，那么是可以不通知列检人员检查的。但是需要在货运记录内详细记明车辆顶棚和四周不透光的情况。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述是关于遇到附有中途站编制的记录时卸车的情况，应该按照记录记载来核对现货。如果情况不符合，则应该重新编制记录。正确的做法是按照记录核对现货，并重新编制记录，因此答案为A（正确）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述是关于火灾责任的归属问题。由于火灾是由未按规定安装防火板或安装不符合规定导致的，所以火灾责任应该由车辆部门负责。因此，答案为B（错误）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述是关于火灾责任的归属问题。公安机关证明是扒车人员引起的火灾时，责任应该由最初扒乘列车的扒乘站（局）负责。因此，答案为A（正确）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：遇局间分界站接入列车时发现火灾，但查不清原因的，由交出局负责。 答案：A. 正确 解析：这道题测试的是在遇到火灾情况时的责任分配。根据题目描述，火灾发生在局间分界站接入列车时，且无法查清原因。在这种情况下，由交出局负责，意味着交接车站需要对火灾负责。这是因为在交接车站接收列车时，应该进行必要的检查和确认，以确保列车处于安全状态，如果火灾是在交接车站接收后发生的，那么责任应该由交接车站负责。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。 答案：B. 错误 解析：这道题考察的是使用棚车装运货物时的责任分配。根据题目描述，如果封印失效、丢失、断开，但不破坏封印即能开启车门，且货物发生被盗、丢失，责任应由装车站负责。这是因为装车站在装运货物时负责封装和保护货物的安全，如果封印有问题或者货物遭到盗窃、丢失，装车站应当对此负责。
