A、10
B、15
C、20
D、30
答案：B
解析：货运重大事故涉及他局责任时，事故发现局应自发生事故之日起，（B.15）天内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。 解析：这道题是关于货运重大事故处理的时间要求。当货运重大事故涉及其他局的责任时，事故发现局需要在自发生事故之日起的15天内邀请有关局参加处理，召开分析会，并作出会议纪要。答案选项B正确回答了这一时间要求。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案：B
解析：货运重大事故涉及他局责任时，事故发现局应自发生事故之日起，（B.15）天内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。 解析：这道题是关于货运重大事故处理的时间要求。当货运重大事故涉及其他局的责任时，事故发现局需要在自发生事故之日起的15天内邀请有关局参加处理，召开分析会，并作出会议纪要。答案选项B正确回答了这一时间要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：交付时收货人提出检斤，经检斤重量不足，应编制普通记录交收货人。[331030205] 答案：B.错误 解析：这题考察的是货物交付时收货人提出检斤的情况。正确答案是B，即经检斤后重量不足时，并不应该编制普通记录交收货人。实际上，在这种情况下，运输公司应该立即采取补偿措施，如补偿货物的不足重量或提供其他形式的赔偿。
A. 有关人员
B. 车站
C. 货运员
D. 军方
解析：题目解析 装载装备、物资应选用技术状态良好的，符合装载要求的车辆，使用单位在装车前应会同车站对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载。答案选项B是正确的。在装载前，使用单位会同车站进行车辆检查，确保所选用的车辆技术状态良好，符合装载要求，以确保装载过程的安全和顺利进行。
A. 顶部接触处
B. 一端接触处
C. 两侧接触处
D. 端部接触处
解析：装载原木时，需要将镀锌铁线与每根原木的“端部接触处”用2个U型钉钉固。选项 D 正确地描述了钉固的位置。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：越南铁路主要是米轨1000mm轨距。 答案：A.正确 解析：这个题目描述了越南铁路的主要轨距。选项A表示“正确”，因为越南铁路的确主要使用米轨，其轨距为1000mm。选项A准确描述了题目所问的内容。
A. 合同
B. 运送协议
C. 保证书
D. 运输安全协议
解析：铁路箱出站时，车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订( )并收取保证金。[321010403] 答案：D. 运输安全协议 解析：在铁路箱出站时，车站会与运输单位或托运人、收货人签订运输安全协议，并收取保证金。这是为了确保运输过程中的安全，以防止潜在的事故或问题。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目涉及到货运员在到站卸车后对货物损坏的处理方式。答案A正确，因为即使在发现箱装瓷砖包装完好但内品损坏的情况下，货运员可以不开箱装清点货物，但是必须在卸车当日编制记录，记录损坏件数和现状。
A. 运输能力
B. 运输设备
C. 独特优势
D. 职工素质
解析：题目解析 爱车爱货是货装部门员工的主要任务，是发挥铁路( )的基本条件。[121000000] A. 运输能力 B. 运输设备 C. 独特优势 D. 职工素质 答案: A 解析：这题考察对"爱车爱货"任务的理解以及对铁路发挥作用的认识。题目中明确提到"是发挥铁路"，因此选择与铁路相关的选项。"运输能力"是指铁路的运输能力，它是铁路作为交通运输工具的重要特点，也是铁路发挥作用的基本条件。"运输设备"虽然重要，但没有直接体现铁路作用的基本条件。"独特优势"和"职工素质"都不是直接体现铁路发挥作用的基本条件。
A. 进行焊接
B. 捆绑牢固
C. 进行捆绑
D. 进行连接
解析：题目解析 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体( )或用锁铁卡紧。[322010404] A. 进行焊接 B. 捆绑牢固 C. 进行捆绑 D. 进行连接 答案: B 解析: 题目中提到超出车地板的货物，应该将端、侧板放下，并与车体固定。从选项中选出最合适的答案，B. 捆绑牢固，最符合这种情况，因为用镀锌铁线捆绑是确保货物稳固固定的一种常见方法。因此，正确答案是B. 捆绑牢固。
A. √
B. ×
解析：《神华铁路运输管理规程》规定，列车到达时分的确定以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。答案是A，即正确。这是因为规程确实规定了列车到达时分的确定方法是以列车进入车站，并停于指定的到达线警冲标内方的时分为准。
A. 向公安机关
B. 向铁路局
C. 上级主管部门
D. 逐级
解析：题目解析 发现火灾事故后，在拍发货运事故速报前应立即用电话逐级报告。正确答案是D。这是因为火灾是紧急情况，需要立即通知上级主管部门和有关部门，逐级报告确保信息及时传达，以便采取必要的救援和处置措施。
