集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列().

这道题考查的是铁路货运事故处理中关于责任划分的具体规定，特别是针对集装箱装运易碎货物在责任不明时的处理原则。 **解析如下：** 1. **背景理解**： 在铁路货物运输中，如果货物发生损坏且确认为铁路责任，通常需要查明具体是哪个环节（发站、中途站、到站等）造成的，以便明确责任单位。然而，对于**集装箱装运的易碎货物**，由于集装箱的封闭性，往往很难在开箱前判断内部货物是在哪个具体站点或区间受损的。 2. **法规依据**： 根据《铁路货运事故处理规则》及相关补充规定： * 当集装箱装运的易碎货物发生损坏，属铁路责任，但**查不明铁路内各单位间原因**时，为了简化处理流程并体现共同负责的原则，规定由**发站、中转站、到站**共同负责。 * 虽然是由这三个站点共同负责赔偿或处理，但在统计事故责任和列账时，有一个明确的归属规定：**事故列到站**。 3. **选项分析**： * **A. 发站**：通常负责始发作业的责任，但在无法查明具体原因且涉及多方时，不单独列发站。 * **B. 发送局** / **C. 到达局**：这是铁路局级别的划分，而题目问的是具体的事故列账单位（通常落实到车站级别），且规定明确指出是列“到站”。 * **D. 到站**：符合规定。在责任不清、由发、中、到三站共同负责的情况下，事故统计和责任列账归于**到站**。这主要是为了方便收货人在目的地进行索赔和处理，由到站先行受理，再内部协调分摊。 **结论：** 根据铁路货运事故处理的有关规定，此类情况事故列**到站**。 因此，正确答案是 **D**。