A、铁路局
B、货运处
C、运输处
D、铁道部
答案:A
解析:铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苦盖、撤卸站应由()指定。 答案:A 解析:这道题考察的是绝缘软盖板苦盖、撤卸站的指定责任。根据常规的管理原则,通常是由更高一级的管理部门来指定,因此选项A“铁路局”是正确的答案。
A、铁路局
B、货运处
C、运输处
D、铁道部
答案:A
解析:铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苦盖、撤卸站应由()指定。 答案:A 解析:这道题考察的是绝缘软盖板苦盖、撤卸站的指定责任。根据常规的管理原则,通常是由更高一级的管理部门来指定,因此选项A“铁路局”是正确的答案。
A. 部门目标、企业目标和社会目标
B. 班组目标、车间目标和企业目标
C. 国家目标、社会目标和企业目标
D. 安全目标、收入目标和任务目标
解析:铁路运输企业在生产中需要实现( )三个目标。[122000000] 答案:C. 国家目标、社会目标和企业目标 解析:这道题考察的是铁路运输企业在生产中需要实现的目标。国家目标是指企业在运输服务中需要符合国家的政策法规和要求;社会目标是指企业在运输服务中需要关注社会责任和公众利益;企业目标是指企业自身的经营目标和效益。选项C包含了这三个方面的目标,因此是正确答案。
A. 门窗
B. 施封
C. 装载加固状态
D. 损失程度
解析:题目解析 编制货运记录需要重点勘察并记明多个方面的信息。选项中,A代表勘察并记明货物装载箱体和施封情况,B代表勘察并记明货物包装及装载加固状态,C代表勘察并记明损失货物的程度,而D代表勘察并记明损失货物的装载位置。这些信息在货运记录中都是必须考虑的重要因素,因此选项ABCD都是正确的。
A. 铁道部
B. 国家有关部门
C. 国家安全局
D. 铁路安全监察部门
解析:题目解析[填写题目解析] 铁路危险货物托运人是指经国家有关部门认定,取得危险货物生产、储存、使用、经营资格,从事铁路危险货物运输托运业务的单位。答案为B,因为在题目中明确提到“经国家有关部门认定”,因此选项B即为正确答案。
A. 中心
B. 重心
C. 总重心
D. 总中心
解析:装车后货物( )的投影应位于货车的纵、横中心线的交叉点上。 A.中心 B.重心 C.总重心 D.总中心 答案:C 题目解析:这道题目是关于货物在货车上的位置问题。正确答案是C选项:总重心。装车后货物的总重心应该位于货车的纵、横中心线的交叉点上,以确保货物的均衡和稳定,避免车辆在行驶过程中产生不稳定的情况。
A. √
B. ×
解析:题目要求在装车后应及时向货调或有关部门报告装车完成的时间。答案为A(正确),因为在专用线装车作业中,及时报告装车完了时间可以帮助货调或相关部门做好后续的运输安排和货物调度。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:判断装运氯酸钾的车辆可以正常溜放。 答案:B (错误) 解析:这道题目涉及到装运氯酸钾的车辆是否可以正常溜放。答案选择B(错误)是因为氯酸钾属于危险化学品,具有腐蚀性,因此其运输受到严格的规定和管理。通常情况下,不允许普通条件下的车辆正常溜放,而需要符合特定的运输要求和安全标准。
A. 运单
B. 货票
C. 装载清单
D. 运输计划
解析:题目解析 题目要求在危险货物装车作业前检查货物品名、包装、件数与某个填写是否一致,而这个填写应该是运单。所以答案是A选项,即运单。
A. 主管直属站段
B. 铁路局
C. 直属站
D. 车务段
解析:三级损失的赔偿由受理站在受理当日,以查复书写明调查过程、损失款额、赔偿金额等上报(),抄送发、到站及相关站,由主管直属站段审核办理。 答案选项A:主管直属站段。 解析:题目中提到了"主管直属站段",这是指在铁路运输中的管理组织结构中,对受理站的管理层级。当发生三级损失并进行赔偿时,需要由主管直属站段审核办理,这是确保损失处理程序规范和合理的重要步骤。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:根据《铁路货物装载加固规则》附表增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表的规定,P62NK装载适合棚车装运的货物时,最大允许增载1吨。
A. 车辆纵中心线所在的纵向垂直平面
B. 线路中心线所在的纵向垂直平面
C. 货物重心所在的纵向垂直平面
D. 货物重心所在的横向垂直平面
解析: 题目:货物装车后,由( )起,测量中心高度处的宽度和不同侧高度处的宽度。 选项: A. 车辆纵中心线所在的纵向垂直平面 B. 线路中心线所在的纵向垂直平面 C. 货物重心所在的纵向垂直平面 D. 货物重心所在的横向垂直平面 答案:A 解析:这道题考察的是在货物装车后如何测量宽度。测量中心高度处的宽度和不同侧高度处的宽度时,我们需要参考车辆的位置。因此,正确的答案是A,即车辆纵中心线所在的纵向垂直平面。