A、每车
B、每组
C、4车
D、6车
答案：A
解析：装运除烟花爆竹以外的爆炸品，每车2人押运。 答案选A（每车）。爆炸品属于危险品，需要严格的押运措施。每辆车都应有2名押运人员，以确保在运输过程中及时应对可能发生的紧急情况，保障运输的安全。
A、每车
B、每组
C、4车
D、6车
答案：A
解析：装运除烟花爆竹以外的爆炸品，每车2人押运。 答案选A（每车）。爆炸品属于危险品，需要严格的押运措施。每辆车都应有2名押运人员，以确保在运输过程中及时应对可能发生的紧急情况，保障运输的安全。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：托运人要求增派押运人时，车站承认的最多人数是多少？答案是C. 7人。题目中明确规定押运员每车一至两人，托运人增派的押运人需要经过车站的承认，但合计人数不能超过7人。
A. 托运人意愿
B. 货物价值
C. 承保物品运量及品类
D. 出险率和赔付率
解析：保价费率浮动需综合考虑市场竞争状况、地域、季节及（ ）等因素。 A. 托运人意愿 B. 货物价值 C. 承保物品运量及品类 D. 出险率和赔付率 答案：ACD 解析： 这道题是关于保价费率浮动考虑的因素。正确答案是A、C、D。 A. "托运人意愿" 是考虑保价费率浮动时需要综合考虑的因素，即考虑托运人对货物价值保险的意愿。 B. "货物价值" 的确是保价费率浮动考虑的重要因素，但在此题中并未提及。 C. "承保物品运量及品类" 是影响保价费率浮动的重要因素，不同货物的运量和品类会影响保险费率。 D. "出险率和赔付率" 也是影响保价费率浮动的重要因素，保险公司会考虑历史出险率和赔付率来确定费率水平。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断“确定为‘两无’货物后，应移至‘两无’货物仓库保管”的说法是否正确。根据“两无”货物的定义，是指在无法确认收、发货人的情况下，且无法交付的货物。而这道题说“确定为‘两无’货物后，应移至‘两无’货物仓库保管”，这个说法是正确的，因为“两无”货物由于无法确认所有权，需要移至专门的“两无”货物仓库进行保管。所以答案是A：正确。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析：题目要求在站台上堆码货物时，货垛与电源开关、消火栓等设备的距离不得少于多少。正确答案为D选项，即2m。这是因为在堆码货物时，应确保货物与电源开关、消火栓等设备之间有足够的安全距离，以防发生意外事故，而2m的距离可以提供较好的安全保障。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：货场应根据运量的大小、办理种类和货物特性，配置相适应的装卸机具。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是在考察货场配置装卸机具是否应该与运量的大小、办理种类和货物特性相适应。正确答案是A，即货场应根据运量的大小、办理种类和货物特性来配置相适应的装卸机具，这样能够提高装卸效率和货物运输的安全性。
A. 要求
B. 准则
C. 规定
D. 宗旨
解析：人民铁路为人民代表的人铁发展的根本宗旨和目的,所以答案选D宗旨。
解析：题目解析 题目：货物损失款额为1000属于三级货物损失。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目所述，货物损失款额为1000属于三级货物损失。这里涉及货物损失的等级划分，按照题目给出的信息，1000属于三级货物损失，因此答案为A，即正确。
A. 120mm
B. 150mm
C. 110mm
D. 140mm
解析：二级超限；超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在（）至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者。 答案选B. 150mm。该题涉及货物的超限限界标准。在自轨面起高度在150mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界的情况下，被称为二级超限。
A. 运输方案
B. 托运人提供的尺寸
C. 规章规定
D. 批准的文电
解析：各装车单位装车后，应对超限货物装车后各部位尺寸与（）是否相符进行检查。 答案：D. 批准的文电 解析：装车单位在装车后应该对超限货物的各部位尺寸进行检查，以确保其符合批准的文电中的规定。这是为了遵循规定并确保货物在运输过程中的安全。因此，选项D是正确的。
