使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后（）与轨面的距离不得少于150mm。

解析：普通平车使用六支点专用货物转向架装运25m长钢轨，两平车地板面高度差超过（A）20mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。 解析：选项A是因为在装载长钢轨时，两平车地板面高度差超过20mm会导致钢轨在装载过程中不平衡，可能引起事故。因此，为确保安全，需要将地板面高度差垫平。

解析：题目解析 题目问卸车后，清理车辆残存废弃物的责任单位是谁。选项B“收货人”最符合要求，因为通常情况下，卸车后的清理工作会由收货人负责处理。

解析：由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）责任。 答案：A. 装车站或作业站 解析：在货物超载或偏载的情况下，由于装车站或作业站在装载过程中没有正确管理和控制货物的重量和平衡，导致车辆断轴事故。因此，装车站或作业站应负责这样的责任。

解析：货运检查站是指列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站。这意味着当列车运行途经这样的编组站或区段站时，无论是否有改编或列检作业，只要停车时间超过35分钟，该站点就被视为货运检查站。

解析：铁路篷布后（）为顺序号。 答案：B 解析：根据题意，铁路篷布后面应该有顺序号。选择B选项，即6位，表示篷布后面有6位顺序号。

解析：在高处作业时，夜间或雾霾天，地面照度不足（）时，禁止作业。 A.5勒克斯 B.10勒克斯 C.15勒克斯 D.20勒克斯 答案:A 解析：答案选项A，即5勒克斯是正确的。在高处作业时，夜间或雾霾天，地面照度较低，容易造成操作者视野不清，增加意外摔落等风险。5勒克斯是一个较低的照度标准，可以确保操作者有足够的光线进行安全作业。

解析：为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术态良好的部属空货车称为( )。 答案: D 解析：该题目考察的是临时紧急任务时储备的空货车类型。在这种情况下，需要备用车辆。备用车辆通常是技术状况良好、能够随时上线运行的车辆，以备不时之需。

解析：题目解析 自备篷布共用时，铁路局须与产权单位、使用单位签订共用协议，明确使用、维修、质量管理、安全责任等事项。 答案：B 解析：根据题目描述，自备篷布共用时，铁路局须与产权单位、使用单位签订共用协议，明确使用、维修、质量管理、安全责任等事项。这里强调的是铁路局需要与产权单位、使用单位签订共用协议，但并没有明确指出由铁路局承担这些责任，只强调了签订共用协议的事项，所以答案是错误。

解析：职业责任特征解析：选项C、D、E。 C. 差异性：不同职业之间的职业责任是有差异的，不同职业对他人、集体和社会所应承担的责任各有不同。 D. 独立性：职业责任是独立存在的，不同于其他责任形式，它专指从事某种职业的个人的责任。 E. 强制性：职业责任通常是有法律、规章或者职业准则强制规定的，个人必须履行相应的职业责任。

解析：除(B)装卸车作业工组外，其他人员无权撤处装卸防护信号。 答案选B。只有装卸车作业工组成员有权撤除装卸防护信号，其他人员没有这样的权限。