各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行检查.

**解析：** 在铁路超限货物运输管理中，装车后的检查是确保运输安全的关键环节。 1. **依据分析**： * 超限货物由于其尺寸超出标准限界，必须经过严格的审批程序。托运人提出申请后，铁路局或相关部门会根据货物的具体尺寸、形状以及运行路径，制定具体的装载加固方案和运行条件，并以**批准的文电**（如超限超重货物运输批示电报）形式下发。 * 这个“批准的文电”中明确规定了该批货物允许的尺寸范围、装载位置、加固要求以及运行限制条件。它是现场作业和检查的最终法定依据。 2. **选项排查**： * **A. 运输方案**：虽然装车需要依据运输方案，但“批准的文电”是运输方案生效和执行的正式行政命令载体，具有更高的权威性和针对性。在实际操作规范中，通常强调与“批准的文电”核对。 * **B. 托运人提供的尺寸**：托运人提供的数据是申请依据，但可能存在误差或未经过审核。装车后必须与经过铁路部门审核并批准的最终数据（即文电中的数据）进行比对，而不是直接与托运人原始数据比对。 * **C. 规章规定**：规章是通用的法律法规，而每批超限货物的具体情况不同，必须依据针对该批货物特别批准的特定条件（文电）进行检查，通用规章无法涵盖具体货物的特殊批示。 * **D. 批准的文电**：这是最准确的依据。《铁路超限超重货物运输规则》等相关规定明确指出，装车后应检查货物各部位尺寸是否与**批准的文电**相符，以确保实际装载状态符合审批要求，保障行车安全。 因此，正确答案是 **D**。