A、0.01
B、0.02
C、0.05
D、0.03
答案:C
解析:题目中提到逾期总日数占运到期限天数不超过1/10时,应按运费的某个比例支付违约金。选项中数值最接近1/10的是选项C,即0.05。所以答案是C。
A、0.01
B、0.02
C、0.05
D、0.03
答案:C
解析:题目中提到逾期总日数占运到期限天数不超过1/10时,应按运费的某个比例支付违约金。选项中数值最接近1/10的是选项C,即0.05。所以答案是C。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目要求判断机车车辆的任何部位是否可以超出机车车辆限界的规定尺寸。正确答案是A.正确。这是因为机车车辆限界是为了确保列车行驶时不会与周围的障碍物相撞,因此任何部位都不能超出规定尺寸。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:B.错误 解析:这道题是关于行李员职责的陈述。正确答案是B.错误。根据题目中的内容,行李员负责行李车回送篷布的交接。因为行李员是负责处理行李车上的行李装卸工作,所以篷布交接也是他们的职责之一。
A. 1250
B. 1350
C. 1400
D. 1450
解析:货物装载限界有轨面起4300mm处的一侧宽为() A.1250 B.1350 C.1400 D.1450 答案:B 解析:在这道题中,给出了货物装载限界位置有轨面起4300mm处的一侧宽度,要求选择正确的选项。答案是B,即1350mm。选B的原因是它是给定选项中宽度为4300mm处的唯一选项,其他选项的宽度不正确。
A. 100元
B. 200元
C. 1000元
D. 2000元
解析:事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币( )。 A.100元 B.200元 C.1000元 D.2000元 答案:D 解析:这道题考察的是铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的赔偿责任限额。根据规定,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额是人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额是人民币2000元。因此,正确答案是D选项。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路篷布是承运人提供的篷布。( ) 答案:A 解析:这题中涉及到铁路篷布的提供方。答案选A正确,表示铁路篷布是由承运人提供的,也就是运输货物的责任方提供篷布。
A. 正确
B. 错误
解析:托运人派人押运的货物,既不是押运人责任又非承运人过失发生的火灾、染毒,导致货物损失,属非过失责任。 答案:A.正确 解析:这道题表述了当托运人派人押运的货物在运输过程中因非押运人责任和非承运人过失导致火灾或染毒造成货物损失时,属于非过失责任。即在这种情况下,既不是押运人的责任,也不是承运人的过失,因此选择答案A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目解析:这道题目涉及新建、改建危险货物装卸、储存作业场所和设施时是否需要进行安全评价。根据危险货物的特殊性,以及新增品名、包装和运输方式(如铁路罐车、集装箱、专用车辆)可能引入的风险,进行安全评价是必要的。因此,答案是A.正确。
A. 军用号码
B. 组级代码
C. 运输号码
D. 危险货物
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案选项中,只有选项A "军用号码" 符合题目要求,即军用危险货物运输在后付凭证的右上端用红笔注明军用号码,并在记事栏内注明运输要求。选项B、C、D中的内容与题目要求不相符。
A. 2000mm
B. 1900mm
C. 1800mm
D. 1500mm
解析:题目解析 答案选项A(2000mm)是正确的。题目中提到“重车重心高度从钢轨面起”,即指重车的重心高度,当超过2000mm时,应限速运行。这意味着当重车的重心高度超过2000mm时,需要采取限速措施以确保运输的稳定性。
A. 一站直达
B. 直通运输
C. 一次中转
D. 专用线到达
解析:危险货物使用铁路集装箱运输时,只允许办理一站直达并符合《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》要求。答案选项A“一站直达”是正确的,因为运输危险货物时通常需要采取直达的方式,以减少中转环节和运输过程中的风险,同时需符合相关规定来确保安全运输。