发生火灾、货物变质、活动物死亡、气体类危险货物泄漏、剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失,货物损失能在发现站处理的,发现站应积极处理;不能在发现站处理的,货运记录(货主页)随同运输票据送到站处理,但()负责查明原因.

这道题考查的是铁路货运事故处理中关于**责任划分**和**处理流程**的规定，主要依据《铁路货物损失处理规则》等相关规章。 ### 解析过程： 1. **理解题干情境**： 题干列举了几种严重的货物损失或异常情况（火灾、变质、活动物死亡、危险品泄漏、被盗丢失等）。对于这类情况，处理原则分为两种： * **能在发现站处理的**：由发现站积极处理。 * **不能在发现站处理的**货运记录随同运输票据送到站处理。 2. **核心考点分析**： 题目的关键在于后半句：“但()负责查明原因”。 * 虽然货物最终可能送到了“到站”进行后续商务处理或赔偿结算，但是**事故的起因、现场状况、初步责任判定**等关键事实，必须在事故发生的当下或第一时间进行勘查和确认。 * **发现站**是第一个察觉并确认货物异常的车站。根据铁路货运规章，**发现站**负有对事故现场进行保护、初步勘查、编制货运记录以及**查明损失原因**的首要责任。即使货物需要转运至到站处理，关于“为什么会发生这个事故”的原因调查，依然由最先发现问题的**发现站**主导或负责提供基础调查材料，因为此时现场证据最完整，最有利于查明真相。 3. **选项排除**： * **A. 发站**：发站是货物始发地，当货物在途中或到达端出现问题时，发站通常不直接参与现场的即时原因查明，除非涉及装车责任倒查。 * **B. 到站**：到站主要负责接收货物和处理最终的交付或赔偿事宜。如果事故发生在途中，到站无法还原当时的现场情况来查明原因。 * **C. 卸车站**：如果卸车站就是发现站，那它等同于D；如果卸车站不是发现站（例如途中发现但未卸下，继续运至到站卸下），则卸车站不具备第一时间的勘查条件。 * **D. 发现站**：根据规定，发现站是事故处理的第一责任主体，负责编制记录和**查明原因**。无论后续如何处理，原因的查明工作起始于并主要由发现站负责。 ### 结论： 根据铁路货物损失处理的相关规定，货物损失能在发现站处理的，由发现站处理；不能在发现站处理的，虽送交到站处理，但**发现站**仍负责查明原因。 因此，正确答案是 **D. 发现站**。