铁路局应成立以()、总工程师为主任,各有关处室负责人为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会.

批量快运适用于每一批托运重量40吨及以上或体积()立方米及以上的货物.

篷布修补面积达()必须报废.

篷布使用期限一般为()月.

篷布使用期限超过48个月需继续使用的,产权单位须每()月进行一次安全风险评估.经评估可继续使用的,自备篷布由产权单位向铁路局提出申请,铁路局同意后方可继续使用;铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用,并抄送总公司运输局.

篷布绳卡、篷布绳网须凭()的、合格的产品质量检测报告,方可在铁路运输中使用.

篷布苦盖(),货物不外露,两端包角密贴,两侧线条流畅.各部位不超限.

篷布(包括篷布绳网)苦盖完毕后,装车单位对车辆两侧(包括篷布号码)、两端篷布苦盖状态各拍照一张,留存()月.

篷布()应符合《铁路货车篷布》(TB/T1941)要求.

配置计量安全检测设备的车站在()对超偏载检测装置、轨道衡安装处所轨道进行修理维护时,按需要组织对超偏载检测装置、轨道衡的拆除和安装工作.

赔通分为正本、副本,正本为().