篷布使用期限超过48个月需继续使用的，产权单位须每（）月进行一次安全风险评估。经评估可继续使用的，自备篷布由产权单位向铁路局提出申请，铁路局同意后方可继续使用；铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用，并抄送总公司运输局。

解析：货物快运分为零散货物快运和批量零散货物快运。 答案:A 解析：这道题在描述货物快运的分类。货物快运分为两种：零散货物快运和批量零散货物快运。答案A是正确的，因为这是货物快运的正确分类。

解析： 题目要求安全评估应包括的内容，包括危险货物储运库房、装卸站台、堆场、雨棚等专用设施以及装卸机具、设备是否与所办理危险货物的品类和运量相（）。正确答案是B. 适应。这是因为“适应”是与“品类和运量相符合”的意思相符的，可以确保专用设施和设备的适合性。

解析：以棚敝车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，除铁路责任外，货物损失均由托运人负责。 答案：A（正确） 解析：这道题陈述的是关于以棚敝车运输的易腐货物的责任问题。答案A（正确）表明除了铁路本身的责任外，货物损失由托运人负责。这是因为托运人在选择运输方式和车辆时，应该根据货物的特性选择合适的运输方式和车辆，并负责合理包装和运输。所以，在发生腐烂事故时，货物损失应由托运人承担责任。

解析：道德具有调节、教育和激励作用,不具有约束作用,所以答案选D约束。

解析：题目解析 题目：对到达的发生腐坏、污染或死亡等事故的鲜活货物应立即卸车并妥善处理，防止扩大损失。 答案：A.正确 解析：这道题目考察货运员对于到达时出现问题的鲜活货物的应对措施。正确答案为A，即“正确”。货运员在发现到达的鲜活货物出现腐坏、污染或死亡等事故时，应该立即卸车并妥善处理，以防止损失扩大，确保其他货物的安全，并尽可能减少经济损失。

解析：题目解析 题目：须经局赔偿的，到站应自收到托运人或收货人的“赔偿要求书”之日起，（）d内将调查材料连同赔偿材料一并报主管局，并抄知有关单位。 选项：A. 3 B. 5 C. 7 D. 10 答案：A 解析：根据题目中的描述，当需要局赔偿时，货运员收到托运人或收货人的"赔偿要求书"后，有一定的时间限制来将调查材料和赔偿材料报告给主管局并通知相关单位。选项A表示3天，这是最合理的答案，因为较短的时间可以更及时地处理问题，保持高效的工作运转。

解析：不同型号的道岔轨混装时，同层钢轨型号必须相同，且较重型号钢轨应自下而上从底层装起。 答案:A 解析：这同样是一道判断题，题干表述了不同型号的道岔轨混装的规定。根据题干信息，当混装不同型号的道岔轨时，同层钢轨的型号必须相同，并且较重型号的钢轨应自下而上从底层装起。这也是正确的。

解析：题目中给出了一个具体的承运时间和到达时间，并且告知了两站之间的运价里程。根据这些信息，我们可以计算出正常情况下的预计到达时间。由于题目中说该车货物逾期1天到达，即超过了正常情况下的到达时间，所以答案是A，即正确。

解析：危险货物仅办理整车和（）集装箱运输。 答案解析：答案是B. 10t以上。危险货物仅办理整车和10t以上集装箱运输。这是为了确保危险货物的运输安全性，避免与其他非危险货物混装混运，以及便于有效监管和处理。

解析：题目解析 这道题目涉及到货物损失涉及铁路交通事故时应通知的部门。正确答案是C选项，即列车调度。根据题目内容，当货物损失涉及铁路交通事故时，应通知铁路局列车调度部门和安全监督管理部门。