禁止用人单位招用未满（）的未成年人。

解析：题目解析 题目要求对发站在18点以后承运的货物，车站应在货票（格式二）承运日期戳记下注明“翌”字，其运输费用，可以在（ ）支付。正确答案是 B.次日 解析：题目中提到承运日期戳记下注明“翌”字，意味着运输费用可以在次日支付。选项 B.次日符合题目要求，因为承运日期后面的“翌”字表示下一天支付运输费用。

解析：转场或在超过干分之2.5坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。 答案：A.机务段 解析：在转场或在超过干分之2.5坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），需要考虑车辆之间的安全问题，因此车辆的连结软管是必要的。对于10辆及以下的车辆，是否需要连结软管以及连结软管的数量由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（车站规章制度）。而对于11辆及以上的车辆，必须连结软管，以确保车辆之间的制动和安全操作。所以答案选项A是正确的。

解析：题目解析 拆下的施封锁，对编有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留（）天备查 A.30 B.60 C.90 D.180 答案:D 答案选项D：“180天”，是正确的选项。根据题目，对于编有记录涉及货运事故的施封锁，必须保留180天，以备查证。

解析：跨局篷布调整命令一般每旬发布一次。答案选C，即每旬。这是因为题干中问的是跨局篷布调整命令发布的频率，每旬表示十天一次。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断“货运计量安全检测设备”是否是确保行车安全的重要设备。根据题干的描述，“货运计量安全检测设备”是用于对货车、集装箱进行科学计量及安全检测，从而确保行车安全的重要设备。选项A表示该描述是正确的。

解析：题目解析 这道题目考察的是哪种货物需要使用篷布进行包装。选项 A 提到 "保密物资"，篷布无法保密，不适用。选项 B 提到 "展览品"，根据情况可能需要特殊包装，但篷布通常不是常规选择。选项 C 提到 "精密仪器"，精密仪器通常需要更严密的包装，篷布不够适用。选项 D 提到 "怕湿货物"，篷布可以防止货物受潮，保持干燥，因此正确答案是 D，怕湿货物需要使用篷布进行包装。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题考察的是货车在运输中遇到特殊情况需要进行换车的情况。正确答案是A.正确。甩车处理后的货车可能存在安全隐患，不能原车安全继续运输，因此需要进行换装处理，保证运输的安全性。同时，如果车辆技术状态不良，经车辆部门扣留并需要换车，也需要进行换装处理，以确保运输的顺利进行。

解析：超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间（ ）时，为一类故障。 A.超过12h B.超过24h C.超过36h D.超过48h 答案:D 解析：选择答案D，即超过48小时。这是因为在货运业务中，计量安全检测设备的故障会对货物运输和运营造成较大影响，超过48小时的停机时间意味着故障较为严重，被划分为一类故障，需要尽快修复和恢复正常运行。

解析：题目解析 题目要求在准、米轨间办理整车货物直通运输时，换装站需要的加固材料由( )备制。选项为 A. 托运人、B. 铁路、C. 收货人和 D. 换装站。正确答案是 D. 换装站。 解析：准、米轨之间的换装站需要提供加固材料，以适应不同轨距的货车运输。这些加固材料是为了确保货物在换装过程中的安全和稳定，由换装站负责备制。

解析：题目解析 货运事故按货运损失款额或人员伤亡情况分为（）小等级。 A.二 B.三 C.四 D.五 答案:B 解析：这道题目涉及货运事故分类。货运事故可以根据货运损失款额或人员伤亡情况进行分类，划分为不同的等级。选项B表示按照货运损失款额或人员伤亡情况分为三个小等级是正确的。