承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为()日.

装车时,要认真监装,做到不错装、不漏装,巧装满载,防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限.对易磨损货件应采取防磨措施,怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施.装车过程中,要严格按照()有关规定办理,对货物装载数量和质量要进行检查.

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上.必须偏离时,纵向偏离每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于().

装车后,车站应按()检查篷布苦盖质量,发现问题及时处理,货物沉降、篷布松脱时须整理.

转场或在超过干分之2.5坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和()根据具体情况共同确定,并纳入《站细》.

专用铁路内由托运人组织装车或收货人组织卸车的货物,承运人与托运人或收货人应在()交接.

驻铁路局军事代表办事处应当于每月18日前,按照()向驻在铁路局提交下月管内铁路军事运输装车计划数,于每月21日前提交铁路军事运输计划摘录.

驻铁路局军事代表办事处应当将事故的概况和影响及时上报,并于事故发生或者发现的6小时内,将事故发生过程、影响程度和采取的应急措施等以()形式上报军区联勤部军事交通运输部或者总后勤部军事交通运输部,同时通报有关驻铁路局军事代表办事处.事故处理中的有关重要情况,随时向军区联勤部军事交通运输部报告.

竹子应使用敝车装载.在敝车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外内插木支柱()对;两侧内插木支柱不少于4对.

直线轨距标准为()mm,曲线轨距按《铁路技术管理规程》第5表曲线轨距加宽值规定加宽.

着装规范、佩戴标志、仪容端庄、举止文明、保持()良好形象.