A、装载加固领导小组成员
B、装载加固专业技术人员
C、货运值班员
D、装载加固管理人员
答案：B
解析：超限超重货物装车时，站段应派超限超重运输和（）到装车现场进行指导。 答案:B 解析：这道题考察的是对装车时所需人员职责的理解。"装载加固领导小组成员"和"装载加固专业技术人员"都是与装车加固有关的人员；"货运值班员"是处理货运业务的人员；"装载加固管理人员"并未提及与装车指导有关的内容。因此，答案是B选项。
A、装载加固领导小组成员
B、装载加固专业技术人员
C、货运值班员
D、装载加固管理人员
答案：B
解析：超限超重货物装车时，站段应派超限超重运输和（）到装车现场进行指导。 答案:B 解析：这道题考察的是对装车时所需人员职责的理解。"装载加固领导小组成员"和"装载加固专业技术人员"都是与装车加固有关的人员；"货运值班员"是处理货运业务的人员；"装载加固管理人员"并未提及与装车指导有关的内容。因此，答案是B选项。
A. 检查
B. 拍照
C. 保护
D. 分析
解析：题目解析：车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行( )，找出原因，避免扩大损失。 答案解析：选项A（检查）是正确答案。在发生货运事故后，对事故现场进行检查，可以帮助找出事故的原因，采取相应措施，以避免损失进一步扩大。
A. 方便场所
B. 较近位置
C. 枢纽地区
D. 指定位置
解析：题目解析 题目描述机械冷藏车临时备用时，停留在哪种条件的场所或车站便于检修和管理。选项包括：A.方便场所 B.较近位置 C.枢纽地区 D.指定位置 答案解析：题目中提到“有上水条件的”，这暗示着机械冷藏车临时备用时，应停留在“枢纽地区”，因为枢纽地区通常有上水条件，便于机械冷藏车的检修和管理。因此，答案选项应为C.枢纽地区。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求使用敞车装载12.5m的钢轨，只允许散装，不允许成捆装载。答案选择为B.错误，因为敞车通常允许成捆装载，即将钢轨捆绑在一起。题目要求不允许成捆装载，所以答案为错误。
A. 一般货物
B. 未冷冻货物
C. 未冷却货物
D. 冷冻货物
解析：题目解析 题目考察易腐货物按其热状态的分类。根据题目描述，易腐货物可以分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。答案为C选项，即未冷却货物。
解析：重车重心高度从钢轨面起，超过2500mm时应按规定限速运行。 答案: B (错误) 解析: 这道题涉及重车重心高度的限制。答案B错误。根据题目所述，当重车重心高度超过2500mm时，并没有明确规定要按规定限速运行。所以，答案是错误的。
A. 铁地板平车
B. 有端侧板平车
C. 无端侧板平车
D. 有端板无侧板平车
解析：组成的机动车，货车使用限制表规定限制使用的车辆是（）。 答案为A. 铁地板平车。 解析：根据题意，货车使用限制表规定了限制使用的车辆类型。选项中，只有A选项"铁地板平车"是符合题目描述的，因此选择A。
A. 150
B. 1200
C. 1250
D. 1300
解析：在高度自（）至3600mm之间，有任何部位超限者是中部超限。 A.150 B.1200 C.1250 D.1300 答案:C 解析：题目中要求找到一个高度范围，使得在此范围内的部位超过规定高度，则被称为中部超限。正确答案应该是在1500mm至3600mm之间，而选项C的高度值1250mm在这个范围内，符合题意。
解析：铁路车站(段)负责协调处理军事运输中的有关问题。 答案:B 解析：铁路车站(段)并不负责协调处理军事运输中的有关问题，这些问题通常由军队和相关军事部门负责。选项B是正确的答案。
A. 托运人
B. 发站
C. 收货人
D. 承运人
解析：对逾期货物,到站应将查询的最终结果及时通知( )。答案：C. 收货人 解析：这题考察的是货物逾期后，通知查询结果的责任方是谁。收货人是货物的接收方，所以在货物逾期后应该及时通知收货人。
A. 辅修
B. A4
C. A3
D. A2
解析：题目解析 货车修程分为厂修、段修、（）。正确答案是A. 辅修。货车修程通常分为厂修、段修和辅修。厂修指在车辆制造厂进行的修理，段修指在车辆所属运用段进行的修理，而辅修是指在线路所属运用段或者其他维修机构进行的修理。因此，辅修是第三种修程类型。
