答案:A
解析:题目解析 题目:钢管支柱大小直径一般不小于60mm 选项 A. 正确 B. 错误 答案解析:答案为 A. 正确。根据题目内容,钢管支柱的大小直径一般不小于60mm,这意味着在相关的规定中,规定了钢管支柱的直径要达到或超过60mm。
答案:A
解析:题目解析 题目:钢管支柱大小直径一般不小于60mm 选项 A. 正确 B. 错误 答案解析:答案为 A. 正确。根据题目内容,钢管支柱的大小直径一般不小于60mm,这意味着在相关的规定中,规定了钢管支柱的直径要达到或超过60mm。
A. 货运记录
B. 普通记录
C. 调查材料
D. 记录
解析:题目解析 因承运人责任,将货物误运到站或误交付,承运人应编制(A.货运记录)将货物运到正当到站交给收货人。 解析:根据题意,因为承运人的责任,导致货物误运到站或误交付,为了将货物运到正当到站交给收货人,承运人应该编制货运记录。其他选项(普通记录、调查材料、记录)都不是特指承运人编制的文件。
A. 大于100mm
B. 大于等于100mm
C. 大于150mm
D. 大于等于150mm
解析:题目中明确指出货物重心投影距车底板纵中心线距离为严重偏载。同样问题是“距离”而不是“等于”,因此答案应该是大于150mm,即选项C。
解析:易腐货物使用机械冷藏车的,机械冷藏车乘务组应负责检查冷藏车情况,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存。() 答案:A.正确 解析:答案选A是正确的。题目描述了使用机械冷藏车运输易腐货物时的相关要求,乘务组应当负责检查冷藏车情况,并在作业单上填写到站作业记录,同时妥善保存这些记录。
A. 整车
B. 零担
C. 集装箱
D. 集装架
解析:货物运输变更由车站受理,但( )货物变更到站,受理站应报主管铁路局同意。 选项A. 整车 答案解析:这道题涉及货物运输变更的情况。当整车货物变更到站时,受理站需要报主管铁路局同意。整车货物通常指一整列火车上的货物,需要特别注意变更情况,因此选项A“整车”是正确答案。
A. 更换车辆
B. 进行拆解
C. 跨装运输
D. 使用游车
解析:题目解析 题目要求考察在货物突出平车车端装载情况下,当突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应该采取什么措施。正确答案是D.使用游车。 解析:游车是一种用于运输长、宽、高超过标准限制的货物的特殊车辆,它的特点是有较大的超限载荷,可以用于运输突出端超限的货物。当货物超出允许突出端梁的限制时,使用游车是一种合理的解决方案。
A. 货车使用限制表
B. 特定区段装载限制
C. 常用车辆技术参数
D. 装载加固
解析:题目解析 答案:A 解析:货物装车须车辆代用时,必须符合《铁路货物装载加固规则》中货车使用限制表的规定。这是因为货车使用限制表会详细列出各种货物装车时车辆的要求和限制,包括车型、承载能力、车辆结构等,确保货物装车过程中使用的车辆符合安全和规范的要求。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目解析:这道题考察的是货车在运输中遇到特殊情况需要进行换车的情况。正确答案是A.正确。甩车处理后的货车可能存在安全隐患,不能原车安全继续运输,因此需要进行换装处理,保证运输的安全性。同时,如果车辆技术状态不良,经车辆部门扣留并需要换车,也需要进行换装处理,以确保运输的顺利进行。
A. 棚车
B. 敞车
C. 平车
D. 特种车
解析:题目解析 危险货物限使用棚车装运。正确答案是A.棚车。 解析:题目要求选择适合危险货物装运的车型。选项A“棚车”是正确的选择,因为棚车具有一定的封闭性和安全性,适合运输危险货物。棚车在顶部有覆盖物,能够保护货物免受外界因素的影响,是一种常用的运输危险货物的车型。
A. 5道
B. 4道
C. 3道
D. 2道
解析:使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固,视钢板长度不少于(),端部采用交叉斜拉加固。 答案:D 解析:题目描述了钢板装载时的加固方式。每垛钢板采用反又字下压加固,视钢板长度而定,当钢板长度不少于一定数值时需要端部采用交叉斜拉加固。选项D中的"2道"是正确答案,表示每垛钢板至少需要使用两道交叉斜拉进行加固。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 国际长大货物车的备用、解除、使用和回送,应根据总公司的调度命令办理。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察对国际长大货物车备用、解除、使用和回送的办理方式是否正确理解。根据题目所述,国际长大货物车的这些操作都应该根据总公司的调度命令来进行办理。因此,答案选A,即"正确"。