篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。

解析：装运小竹子，可选用成捆装载。选B的原因是因为“成捆装载”指的是将物品成束捆扎装载在货车上，适合小竹子这种长而细的货物，可以确保货物固定，且题目还提到围装时可不安装挡壁，说明成捆装载的方式较为合适。

解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目涉及使用有端、侧板的平车装载钢板时的加固措施。选项A表示正确，意味着每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。

解析：题目解析 答案：C 解析：题目要求制定装载方案应符合什么规定，从给出的选项中，装载加固规则（C）是合适的选择。装载加固规则是指针对货物装载的加固要求和规定，确保货物在运输过程中不会发生损坏或安全事故。

解析：题目解析 危险货运编号（铁危），由（）阿拉伯数字及英文大写字母组成。 A.五 B.七 C.八 D.九 答案选项A：“五”是正确的答案。因为危险货运编号使用的是5个阿拉伯数字及英文大写字母组成。

解析：对货运职工而言货主就是服务的对象，要自觉维护货主的利益，货主的利益高于一切。 答案是 A. 正确。这是因为货运职工的主要服务对象是货主，他们应该以货主的利益为重，并自觉维护货主的利益，确保货物安全和顺利运输。

解析：桥门式起重机的起升机构应安装起重量限制器，并定期校验。起升机构应安装起升高度限位器。（ ） 答案：A 题目解析：这道题目指出了桥门式起重机起升机构的两个安全要求：安装起重量限制器和起升高度限位器，并定期校验它们。起重量限制器可以确保起重机在超重时不会超负荷工作，保护起重机和操作人员的安全。起升高度限位器可以防止起升机构在起升高度超出安全范围时发生意外。所以这两个要求的安装和定期校验是为了保障起重机的安全运行。

解析：题目要求在装载易腐货物时，上层货物距离循环挡板应该留出多少的空隙。正确答案是A选项：50 mm（毫米）。这意味着在装载易腐货物时，上层货物与循环挡板之间应该保留50毫米的空隙，以确保货物的安全和通风。 以上是对这三道题目的简要解析。

解析：题目解析 货物转向架用三段代码方式编号，编号为京P30－2－0123货物转向架，其表示（）。正确答案是ABCD。解析如下： A. 京表示北京局集团公司。这是地区代码的表示。 B. P30表示单架承载能力30 t以下的普通货物转向架。这是承载能力代码的表示。 C. 2表示两车一组不加挂中间游车。这是关于车组和中间游车的代码表示。 D. 0123为顺序编码。这是货物转向架的顺序编号表示。

解析：题目解析 题目要求计算跨装时重车重心高度的计算公式为H=（Q车1·h车1+Q车2·h车2···+Qh）/（Q车1+Q车2+Q），其中Q表示货物重量。答案选项B是正确的，因为在公式中，Q代表的是货物重量。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题目是关于篷布的使用方法。边绳绕过丁字铁或支柱槽2圈以上，并至少结死2次和活扣1次。正确答案是A，即正确。这是因为篷布两侧的边绳拉紧绕过丁字铁或支柱槽可以增强篷布的固定性，结死2次可以确保牢固，而活扣可以方便拆卸。